Ganzjahresreifen Aktualisiert September 2026

Michelin Latitude Tour im Test

Name: Michelin Latitude Tour
Brand: Michelin

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig

Fahrer 65 · 9 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Michelin Latitude Tour hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: Ganzjahres). 9 Kundenbewertungen geben ihm 65 von 100. 64 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

65/100

Aus 9 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 64%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 9 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Michelin Latitude Tour gilt allgemein als langlebiger, leiser und komfortabler Reifen, der sich für die Autobahn und leichte SUVs eignet. Viele Fahrer loben die hohe Laufleistung und die ausgereiften Fahreigenschaften, einige berichten jedoch je nach Fahrzeug von unterschiedlichen Erfahrungen bei Profilverschleiß, Härte des Fahrkomforts und Lenkpräzision.

Vorteile

Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
Sehr niedriges Abrollgeräusch
Geschmeidiger, komfortabler Fahrkomfort
Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

Straffer Abrollkomfort, besonders bei niedrigen Temperaturen
Unregelmäßiger Profilverschleiß, unter anderem vorzeitiges Abplatzen von Gummiteilen
Eingeschränkte Leistung bei echten Winterbedingungen trotz M+S-Kennzeichnung
Schmalere Optik im Vergleich zu Wettbewerbern

Gut zu wissen

Fahrer schwererer SUVs oder Fahrzeuge mit höherer Tragfähigkeit berichteten von einem straffer abgestimmten, weniger nachgiebigen Fahrkomfort.
Fahrer älterer Fahrzeuge berichteten, dass das Fahrverhalten des Reifens empfindlich auf die Fahrbahnneigung reagieren kann, was fälschlich der Fahrzeugaufhängung zugeschrieben werden könnte.