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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Nitto Invo — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 38 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Invo führt, 63–59 Knapper Vorsprung

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Nitto Invo
Reifen BNitto

Invo

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 58 · 38 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    Invo +8
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Invo
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5365

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    Invo: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Invo. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Gleichauf
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Invo
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6160

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    Invo: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Invo. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    51
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Invo
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–39

    Invo: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 51

    Keine Tests zu Schnee für Invo. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    Invo +3
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Invo
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5662

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    Invo: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Invo. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Invo
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–76

    Invo: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 71

    Keine Tests zu Geräusch für Invo. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    Gleichauf
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Invo
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5353

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Invo: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Invo. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 52

    Handling (Besitzer)

    Invo +11
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Invo
    Online gefundene Bewertungen5263
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Nitto Invo
Relative Score 59 63
Trocken 58 66
Nass 63 63
Schnee – 51
Komfort 62 65
Geräusch – 71
Laufleistung 58 58
Handling (Besitzer) 52 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

Invo

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B Invo

Vorteile

  • Außergewöhnlicher anfänglicher Fahrkomfort und Laufruhe
  • Sehr leise und geringe Abrollgeräusche im Neuzustand
  • Starke Trockenhaftung und Kurvengrip für eine sportliche Fahrweise

Nachteile

  • Drastisch reduzierter Nass- und Trockengrip mit zunehmendem Verschleiß
  • Schneller Profilverschleiß und begrenzte Gesamtlaufleistung
  • Entwickelt mit der Zeit starke Abrollgeräusche, ein Heulen oder heftige Vibrationen
Alle Besitzer-Themen im Invo-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Nitto Invo
KategorieAll-TerrainSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—39
Felgendurchmesser—17″ – 22″
Profiltiefe—8,2 mm (10.3/32″)
UTQG—220 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Nitto Invo

Knapper Vorsprung: Nitto Invo — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Nitto Invo erreicht 63 vs 52 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Nitto Invo erreicht 66 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Nitto Invo erreicht 65 vs 62 bei Komfort.

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Dueler A/T 693 oder Invo?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Invo?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 63 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Invo?

Nitto Invo, 66 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Invo?

Nitto Invo, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Invo?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 58 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik