Tests – · 1 Test Fahrer 74 · 94 Bewertungen
Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Nitto Invo — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 94 + 38 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 73–62
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Scorpion All Terrain Plus +566Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Invo Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 65 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71
Invo: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 65 = 66
Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Invo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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78
Nass
Scorpion All Terrain Plus +1563Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Invo Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 60 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 80,8 = 78
Invo: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 63
Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Invo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Schnee
Scorpion All Terrain Plus +2152Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Invo Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 39 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 73
Invo: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 39,3 = 52
Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Invo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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71
Komfort
Scorpion All Terrain Plus +764Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Invo Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 62 Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71
Invo: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 61,9 = 64
Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Invo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Geräusch
Invo +471Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Invo Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 77 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 67
Invo: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 71
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion All Terrain Plus oder Invo. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Scorpion All Terrain Plus +1157Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Invo Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 52 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 69,9 = 68
Invo: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Invo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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75
Handling (Fahrer)
Scorpion All Terrain Plus +1263Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Invo Online gefundene Bewertungen 75 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | Nitto Invo |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 62 |
| Trocken | 71 | 66 |
| Nass | 78 | 63 |
| Schnee | 73 | 52 |
| Komfort | 71 | 64 |
| Geräusch | 67 | 71 |
| Laufleistung | 68 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Scorpion All Terrain Plus
Invo
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
- Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
- Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
- Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
- Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Reifen B Invo
Vorteile
- Außergewöhnlich komfortabel und weich abrollend im Neuzustand
- Sehr leise, geringe Abrollgeräusche im Neuzustand
- Viel Grip und Traktion auf trockener Straße sowie in Kurven, auch bei sportlicher Fahrweise
Nachteile
- Der Grip auf nasser und trockener Straße lässt mit zunehmender Abnutzung deutlich nach
- Schneller Verschleiß und insgesamt geringe Laufleistung
- Mit der Zeit starke Abrollgeräusche, Heulen oder unangenehme Vibrationen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus | B · Nitto Invo |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 29 | 39 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 88 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 85 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–75 dB | — |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | 8,2 mm (10.3/32″) |
| UTQG | — | 220 A A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Nitto Invo
Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Schnee, Nass und Handling. Wählen Sie den Nitto Invo, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 73 vs 52 bei Schnee.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 78 vs 63 bei Nass.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 75 vs 63 bei Handling.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 68 vs 57 bei Laufleistung.
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Scorpion All Terrain Plus oder Invo?
Welcher ist besser bei Nässe, Scorpion All Terrain Plus oder Invo?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 78 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Scorpion All Terrain Plus oder Invo?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Scorpion All Terrain Plus oder Invo?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 73 zu 52 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Scorpion All Terrain Plus oder Invo?
Nitto Invo, 71 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Scorpion All Terrain Plus oder Invo?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Scorpion All Terrain Plus oder Invo?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 68 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik