Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Pirelli P 7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 86 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
P 7 führt, 62–59 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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58
Trocken
P 7 +462Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 59 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
P 7: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
Gleichauf63Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 61 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
P 7: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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62
Komfort
Gleichauf62Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 54 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
P 7: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 62
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder P 7. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
P 7 +563Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 60 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
P 7: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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52
Handling (Besitzer)
P 7 +658Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 P 7 Online gefundene Bewertungen 52 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Pirelli P 7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 62 |
| Trocken | 58 | 62 |
| Nass | 63 | 63 |
| Komfort | 62 | 62 |
| Laufleistung | 58 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dueler A/T 693
P 7
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B P 7
Vorteile
- Hervorragendes Trockenhandling und präzise Lenkung
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit bei vielen Nutzern
- Hoher Fahrkomfort auf ebenen Straßenbelägen
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche, besonders bei Autobahntempo
- Schwankender oder schwacher Nassgrip und Aquaplaningschutz
- Berichte über Blasenbildung an der Reifenflanke, Rissbildung und Strukturschäden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Pirelli P 7 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | — | 3 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 693
Pirelli P 7
Knapper Vorsprung: Pirelli P 7 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli P 7 erreicht 58 vs 52 bei Handling.
Pirelli P 7 erreicht 63 vs 58 bei Laufleistung.
Pirelli P 7 erreicht 62 vs 58 bei Trocken.
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Dueler A/T 693 oder P 7?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder P 7?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 63 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder P 7?
Pirelli P 7, 62 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder P 7?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder P 7?
Pirelli P 7, 63 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik