Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Yokohama Geolandar SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Geolandar SUV liegt vorn, 69–59
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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58
Trocken
Geolandar SUV +1068Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Geolandar SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 68 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
Geolandar SUV: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Geolandar SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
Geolandar SUV +972Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Geolandar SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 73 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Geolandar SUV: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 72
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Geolandar SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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62
Komfort
Geolandar SUV +365Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Geolandar SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 61 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Geolandar SUV: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 65
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Geolandar SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
Geolandar SUV +765Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Geolandar SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 65 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Geolandar SUV: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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52
Handling (Besitzer)
Geolandar SUV +1870Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Geolandar SUV Online gefundene Bewertungen 52 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Yokohama Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 69 |
| Trocken | 58 | 68 |
| Nass | 63 | 72 |
| Komfort | 62 | 65 |
| Laufleistung | 58 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dueler A/T 693
Geolandar SUV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B Geolandar SUV
Vorteile
- Außergewöhnliche Langlebigkeit und Haltbarkeit des Profils
- Hoher Fahrkomfort
- Hohe strukturelle Widerstandsfähigkeit gegen Straßenschäden wie Schlaglöcher
Nachteile
- Mangelnder Grip und schlechte Traktion bei nassen Wetterverhältnissen
- Nicht für sportliche Fahrweisen geeignet
- Wenig vertrauenerweckendes Handling bei Kurvenfahrt im Regen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Yokohama Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 693
Yokohama Geolandar SUV
Sieger: Yokohama Geolandar SUV — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Yokohama Geolandar SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Yokohama Geolandar SUV erreicht 70 vs 52 bei Handling.
Yokohama Geolandar SUV erreicht 68 vs 58 bei Trocken.
Yokohama Geolandar SUV erreicht 72 vs 63 bei Nass.
Yokohama Geolandar SUV erreicht 65 vs 58 bei Laufleistung.
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Dueler A/T 693 oder Geolandar SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Geolandar SUV?
Yokohama Geolandar SUV, 72 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Geolandar SUV?
Yokohama Geolandar SUV, 68 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Geolandar SUV?
Yokohama Geolandar SUV, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Geolandar SUV?
Yokohama Geolandar SUV, 65 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik