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Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Cooper Discoverer AT3 LT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 27 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Dueler A/T Revo 3 und Discoverer AT3 LT liegen gleichauf bei 77.

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Cooper Discoverer AT3 LT
Reifen BCooper

Discoverer AT3 LT

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 81 · 251 Bewertungen

“Ich habe 80k (alle 10k durchgetauscht) mit den Coopers auf meinem 2010er geschafft und habe 40k auf dem aktuellen 2019er SL ... Discoverer AT3 LT ... die sind für schwerere Trucks ausgelegt... hervorragendes Abrollgeräusch, exzellent bei Nässe. Ich bin mit den werkseitigen HT Hancocks auf einer Graswiese steckengeblieben... ein paar Jahre später mit den Coopers auf derselben Wiese... keine Probleme... im Schnee nie probiert, aber ich schätze, die würden sich gut schlagen...”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Discoverer AT3 LT +4
    80
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8086

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 76

    Discoverer AT3 LT: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 86,3 = 80

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    Discoverer AT3 LT +2
    82
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 79 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8486

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 77,9 (geschätzt) + 40% × 83,6 = 80

    Discoverer AT3 LT: 60% × 79,1 (geschätzt) + 40% × 85,8 = 82

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 77

    Schnee

    Dueler A/T Revo 3 +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8077

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 74,2 (geschätzt) + 40% × 80 = 77

    Discoverer AT3 LT: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 77

    Komfort

    Dueler A/T Revo 3 +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8177

    Dueler A/T Revo 3: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,5 = 77

    Discoverer AT3 LT: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,6 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 73

    Geräusch

    Dueler A/T Revo 3 +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8281

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 73

    Discoverer AT3 LT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 72

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 73

    Laufleistung

    Discoverer AT3 LT +1
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8179

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,8 + 40% × 81,2 = 73

    Discoverer AT3 LT: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 77

    Handling (Fahrer)

    Dueler A/T Revo 3 +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 LT
    Online gefundene Bewertungen7771
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Cooper Discoverer AT3 LT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler A/T Revo 3Cooper Discoverer AT3 LT
Relative Score 77 77
Trocken 76 80
Nass 80 82
Schnee 77 74
Komfort 77 74
Geräusch 73 72
Laufleistung 73 74
Handling (Fahrer) 77 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dueler A/T Revo 3

± 7

Discoverer AT3 LT

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T Revo 3

Vorteile

  • Für einen Allterrain-Reifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch
  • Sehr gute Leistung bei Nässe und auf Schnee
  • Ruhiges und komfortables Fahren auf der Autobahn

Nachteile

  • Die Flanken können sich anfangs etwas steif anfühlen (ein leichtes Anpassen des Luftdrucks ist nötig)
  • Vereinzelte Berichte über ungleichmäßigen Verschleiß und Traktionsprobleme bei einzelnen fehlerhaften Sätzen
Alle Fahrer-Themen im Dueler A/T Revo 3-Test

Reifen B Discoverer AT3 LT

Vorteile

  • Hervorragende Spurstabilität beim Anhängerbetrieb, kaum Flankenbewegung unter hoher Last
  • Für einen All-Terrain-Reifen überraschend leise und komfortabel auf der Autobahn
  • Hohe Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit auf grobem Schotter, Fels und Feldwegen

Nachteile

  • Schwache Leistung bei viel Schnee, Eis oder tiefem Schlamm (laut einigen Nutzern)
  • Vereinzelt Berichte über Probleme beim Auswuchten oder über anfängliches Poltern bei kalter Witterung
  • Einzelfälle von Rissen in der Flanke oder vorzeitigem Verschleiß
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 LT-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Dueler A/T Revo 3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper Discoverer AT3 LT

Gemischt

Die Stimmung in der Community zum Cooper Discoverer AT3 LT ist gemischt, tendiert aber ins Positive. Die Fahrer loben Grip bei Nässe und Schnee, das niedrige Geräuschniveau und die hohe Laufleistung bei schwerer Beladung. Einige berichten allerdings von unregelmäßigem Verschleiß sowie von hartnäckigen Wucht- und Vibrationsproblemen, nachdem die Reifen eine gewisse Strecke gelaufen sind.

clubfrontier.org ·2 Upvotes ·2023-02-26

“Ich habe 80k (alle 10k durchgetauscht) mit den Coopers auf meinem 2010er geschafft und habe 40k auf dem aktuellen 2019er SL ... Discoverer AT3 LT ... die sind für schwerere Trucks ausgelegt... hervorragendes Abrollgeräusch, exzellent bei Nässe. Ich bin mit den werkseitigen HT Hancocks auf einer Graswiese steckengeblieben... ein paar Jahre später mit den Coopers auf derselben Wiese... keine Probleme... im Schnee nie probiert, aber ich schätze, die würden sich gut schlagen...”

Aus dem Englischen übersetzt

hdrams.com ·1 Upvote ·2026-01-17

“Ich hatte einen Satz 295/70r18 Discoverer AT3 LT für etwa 25.000 Meilen drauf. Ich hatte viele negative Bewertungen gesehen, dachte mir aber, dass sie für meine Bedürfnisse schon in Ordnung sein würden (ich fahre 4 - 5 Mal im Jahr im Schnee). Anfangs war ich mit den Reifen zufrieden, da sie sich im Schnee und Regen gut schlugen, aber nach 10.000 Meilen entwickelten sie ein Wuchtproblem und fingen an, ungleichmäßig abzulaufen. So etwas hatte ich noch nie erlebt. Ich habe mir tatsächlich neue Stoßdämpfer gekauft, sie aber nie eingebaut. Da ich viele Meilen fahre, hatte ich einfach nie Zeit, mich um das Vibrations-/Wuchtproblem zu kümmern, und habe die Reifen einfach durch Bridgestone Dueler AT Ascent ersetzt. Mittlerweile habe ich etwa 20.000 Meilen mit den Bridgestones zurückgelegt und sie laufen immer noch sehr ruhig und nutzen sich super ab.”

Aus dem Englischen übersetzt

wanderthewest.com ·2020-07-08

“Ich habe die Cooper Discoverer AT3 LT Reifen auf meinem 2010er Tundra mit Hawk. Das sind Reifen der E-Klasse. Habe diesen Link gefunden, in dem die Unterschiede zwischen dem LT und dem XLT besprochen werden. Mag meine LT's echt gerne. Die höhere Laufleistung der Reifen wäre wahrscheinlich nicht schlecht, wenn der Preisunterschied nicht zu groß ist. Paul”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Grip bei Nässe#Verschleiß und Haltbarkeit#Verhalten bei schwerer Beladung#Wuchten und Vibrationen#Grip auf Schnee

Basierend auf 5 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 B · Cooper Discoverer AT3 LT
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen1414
Felgendurchmesser16″ – 20″16″ – 18″
Profiltiefe9,5 mm (12/32″)16 - 17/32″
UTQG540 A B—
Laufleistungsgarantie97.000 km97.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)
Gemeinsame Größen33

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3

Cooper Discoverer AT3 LT

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 und Cooper Discoverer AT3 LT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Dueler A/T Revo 3 ist stärker bei Handling, Schnee und Komfort. Cooper Discoverer AT3 LT ist stärker bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 77 vs 71 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 80 vs 76 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 77 vs 74 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 77 vs 74 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Reifen B · Cooper Discoverer AT3 LT

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Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 82 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT?

Cooper Discoverer AT3 LT, 80 zu 76 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 77 zu 74 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 77 zu 74 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 LT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik