Tests – · 1 Test Besitzer 79 · 27 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Cooper Discoverer AT3 LT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler A/T Revo 3 führt, 75–74 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 77 · 251 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Discoverer AT3 LT +277Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 80 83 -
79
Nass
Gleichauf79Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 82 82 -
74
Schnee
Dueler A/T Revo 3 +371Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 76 73 -
74
Komfort
Dueler A/T Revo 3 +272Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 79 75 -
72
Geräusch
Dueler A/T Revo 3 +171Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 80 78 -
71
Laufleistung
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Discoverer AT3 LT Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 78 74 -
78
Handling
Dueler A/T Revo 3 +870Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 78 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | Cooper Discoverer AT3 LT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 74 |
| Trocken | 75 | 77 |
| Nass | 79 | 79 |
| Schnee | 74 | 71 |
| Komfort | 74 | 72 |
| Geräusch | 72 | 71 |
| Laufleistung | 71 | 71 |
| Handling | 78 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Dueler A/T Revo 3
Discoverer AT3 LT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T Revo 3
Vorteile
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire
- Great wet weather and snow performance
- Smooth and comfortable highway ride
Nachteile
- Sidewalls can feel slightly stiff initially (requiring minor pressure adjustment)
- Rare reports of uneven wear and traction issues from isolated defective sets
Reifen B Discoverer AT3 LT
Vorteile
- Excellent towing stability with minimal sidewall flex under heavy loads
- Surprisingly quiet and smooth on the highway for an all-terrain tire
- Strong durability and wear resistance on rough gravel, rock, and dirt roads
Nachteile
- Subpar performance in heavy snow, ice, or deep mud for some users
- Occasional reports of balancing difficulties or initial cold-weather tire thumping
- Isolated incidents of sidewall splitting or premature wear
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | B · Cooper Discoverer AT3 LT |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 14 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 16 - 17/32″ |
| UTQG | 540 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 50 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Cooper Discoverer AT3 LT
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 und Cooper Discoverer AT3 LT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Dueler A/T Revo 3 ist stärker bei Handling und Schnee.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 78 vs 70 bei Handling.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 74 vs 71 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.