Tests – · 1 Test Besitzer 79 · 27 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs General Grabber A/TX — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler A/T Revo 3 liegt vorn, 75–68
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur mal zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls sich das jemand gefragt hat. Kein Höherlegungsfahrwerk, einfach Serie. Meiner Meinung nach gut aussehende Reifen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Dueler A/T Revo 3 +768Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 80 69 -
79
Nass
Dueler A/T Revo 3 +574Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 82 75 -
74
Schnee
Dueler A/T Revo 3 +569Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 76 68 -
74
Komfort
Dueler A/T Revo 3 +866Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 79 63 -
72
Geräusch
Dueler A/T Revo 3 +765Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 80 62 -
71
Laufleistung
Dueler A/T Revo 3 +269Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 78 72 -
78
Handling
Dueler A/T Revo 3 +1761Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 78 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 68 |
| Trocken | 75 | 68 |
| Nass | 79 | 74 |
| Schnee | 74 | 69 |
| Komfort | 74 | 66 |
| Geräusch | 72 | 65 |
| Laufleistung | 71 | 69 |
| Handling | 78 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler A/T Revo 3
Grabber A/TX
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T Revo 3
Vorteile
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire
- Great wet weather and snow performance
- Smooth and comfortable highway ride
Nachteile
- Sidewalls can feel slightly stiff initially (requiring minor pressure adjustment)
- Rare reports of uneven wear and traction issues from isolated defective sets
Reifen B Grabber A/TX
Vorteile
- Exceptional winter and snow traction (3-peak mountain snowflake rated)
- Impressively low road noise and high ride comfort for an aggressive all-terrain tire
- Strong wet and dry road grip with confident handling
Nachteile
- Noticeable decrease in fuel economy (MPG drop)
- Tread tends to pick up and throw small stones and pebbles
- Mixed reviews on long-term treadwear and longevity
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
General Grabber A/TX
Besitzer loben den General Grabber A/TX häufig dafür, dass er in größeren Größen wie 33" (275/70R18) eine leichte Standardoption (SL) oder eine Option mit geringerer Traglast bietet, wodurch das hohe Gewicht und das harte Abrollen von Alternativen mit E-Kennzeichnung vermieden werden. Fahrer schätzen das aggressive Profil, die gute Schneetraktion und die Fähigkeit, im Vergleich zu schwereren Reifen den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sie werden oft positiv mit Wettbewerbern wie dem BFGoodrich KO2, Falken Wildpeak und Nitto Terra Grappler verglichen.
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifentipps! Aktuell 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL Ich brauche neue Reifen und frage mich, ob ich andere kaufen soll als die, die ich momentan drauf habe. Im Großen und Ganzen waren diese Reifen top und fahren sich im Schnee in VT und NY echt gut. Fahre das ganze Jahr über auch auf den Straßen in NJ. Irgendwelche Empfehlungen?! Bin für jeden Rat dankbar!! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Gedanken zum Reifen „General Grabber A/TX“? Ich spiele mit dem Gedanken, ihn mir in einer 33” SL-Kennzeichnung 275/70r18 zu holen. Dieser Reifen wiegt 46 Pfund, was super leicht ist. Etwa 915 Dollar für 4 Stück! Es ist der einzige 33-Zoll-Reifen mit Schneeflockensymbol, All-Terrain und Lastbereich C/SL, den ich finden konnte. Alle anderen 33-Zoll-Reifen sind E-geprüft und wiegen um die 60 Pfund.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | B · General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 44 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 14 - 17/32″ |
| UTQG | 540 A B | 640 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
General Grabber A/TX
Sieger: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 78 vs 61 bei Handling.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 74 vs 66 bei Komfort.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 75 vs 68 bei Trocken.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 72 vs 65 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.