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Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Cooper Discoverer AT3 XLT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 27 + 800 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Dueler A/T Revo 3 77, Discoverer AT3 XLT 78.

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Cooper Discoverer AT3 XLT
Reifen BCooper

Discoverer AT3 XLT

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 82 · 800 Bewertungen

“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Discoverer AT3 XLT +4
    80
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 XLT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8086

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 76

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 86 = 80

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    Discoverer AT3 XLT +3
    83
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 XLT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 80 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8488

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 77,9 (geschätzt) + 40% × 83,6 = 80

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 83

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 77

    Schnee

    Dueler A/T Revo 3 +5
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 XLT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8072

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 74,2 (geschätzt) + 40% × 80 = 77

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72

    Keine Tests zu Schnee für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 77

    Komfort

    Gleichauf
    77
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 XLT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8181

    Dueler A/T Revo 3: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,5 = 77

    Discoverer AT3 XLT: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 80,8 = 77

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 73

    Geräusch

    Gleichauf
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 XLT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8283

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 73

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,6 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 73

    Laufleistung

    Discoverer AT3 XLT +1
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 XLT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8179

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,8 + 40% × 81,2 = 73

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 77

    Handling (Fahrer)

    Discoverer AT3 XLT +1
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Discoverer AT3 XLT
    Online gefundene Bewertungen7778
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Cooper Discoverer AT3 XLT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler A/T Revo 3Cooper Discoverer AT3 XLT
Relative Score 77 78
Trocken 76 80
Nass 80 83
Schnee 77 72
Komfort 77 77
Geräusch 73 73
Laufleistung 73 74
Handling (Fahrer) 77 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dueler A/T Revo 3

± 7

Discoverer AT3 XLT

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T Revo 3

Vorteile

  • Für einen Allterrain-Reifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch
  • Sehr gute Leistung bei Nässe und auf Schnee
  • Ruhiges und komfortables Fahren auf der Autobahn

Nachteile

  • Die Flanken können sich anfangs etwas steif anfühlen (ein leichtes Anpassen des Luftdrucks ist nötig)
  • Vereinzelte Berichte über ungleichmäßigen Verschleiß und Traktionsprobleme bei einzelnen fehlerhaften Sätzen
Alle Fahrer-Themen im Dueler A/T Revo 3-Test

Reifen B Discoverer AT3 XLT

Vorteile

  • Deutlich geringeres Abrollgeräusch als vergleichbare grobstollige Geländereifen
  • Hervorragender Grip bei Nässe, Schnee und Matsch
  • Stabile Flanken und sicheres Fahrverhalten beim Ziehen schwerer Lasten

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten, die zu Vibrationen oder unruhigem Fahrverhalten führen
  • Die Laufleistung bleibt bei manchen Fahrern gelegentlich hinter den Erwartungen zurück
  • Kann sich in tiefem Schlamm schwertun oder zusetzen
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 XLT-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Dueler A/T Revo 3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper Discoverer AT3 XLT

Positiv

Die Fahrer sind mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT sehr zufrieden und heben den leisen Lauf, die hohe Laufleistung und die starke Leistung im Winter hervor. Mehrere Fahrer loben den ruhigen Fahrkomfort und die Haltbarkeit im Anhängerbetrieb im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen. Häufig geht es außerdem um Dimensionen, Passform und Schneeflockenkennzeichnung.

Top-Themen
#Geringes Abrollgeräusch#Laufleistung und Verschleiß#Traktion auf Schnee und im Winter#Reifengrößen und Passform#Fahrqualität und Komfort#Verhalten im Anhängerbetrieb

Basierend auf 13 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 B · Cooper Discoverer AT3 XLT
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen144
Felgendurchmesser16″ – 20″16″ – 20″
Profiltiefe9,5 mm (12/32″)16 - 18/32″
UTQG540 A B—
Laufleistungsgarantie97.000 km97.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck3,0 bar (44 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3

Cooper Discoverer AT3 XLT

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 und Cooper Discoverer AT3 XLT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Dueler A/T Revo 3 ist stärker bei Schnee. Cooper Discoverer AT3 XLT ist stärker bei Trocken und Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 77 vs 72 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 80 vs 76 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 83 vs 80 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Reifen B · Cooper Discoverer AT3 XLT

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Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 83 zu 80 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 80 zu 76 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 77 zu 72 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 77 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dueler A/T Revo 3 oder Discoverer AT3 XLT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik