Tests – · noch keine Besitzer 65 · 5 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/L 33 vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Verde All Season Plus II liegt vorn, 73–66
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Scorpion Verde All Season Plus II +572Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 33 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 67 75 -
69
Nass
Scorpion Verde All Season Plus II +776Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 33 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 69 78 -
–
Schnee
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 33 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen – 69 -
68
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus II +472Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 33 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 67 75 -
–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 33 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen – 74 -
62
Laufleistung
Scorpion Verde All Season Plus II +769Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 33 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 60 71 -
63
Handling
Scorpion Verde All Season Plus II +1275Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 33 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 63 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L 33 | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 73 |
| Trocken | 67 | 72 |
| Nass | 69 | 76 |
| Schnee | – | 69 |
| Komfort | 68 | 72 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 62 | 69 |
| Handling | 63 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Dueler H/L 33
Scorpion Verde All Season Plus II
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/L 33
Vorteile
- Impressive tread longevity and high mileage capability
- Reliable grip in both dry and wet road conditions
- Generally quiet operation under standard driving conditions
Nachteile
- Reports of a harsh, uncomfortable ride quality
- Noticeable road noise in certain conditions
- Perceived lack of steering precision and stability
Reifen B Scorpion Verde All Season Plus II
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L 33 | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 4 | 1 |
| Felgendurchmesser | 18″ | 19″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/L 33
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 75 vs 63 bei Handling.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 76 vs 69 bei Nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 69 vs 62 bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 72 vs 67 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.