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Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Bridgestone Dueler H/L 33 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 0 Tests und 1.373 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 83–65

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen AMichelin

Pilot Sport 4 SUV

Sommerreifen

± 5

Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.373 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)

“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Pilot Sport 4 SUV +20
    66
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVDueler H/L 33
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests86≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8664

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 86 = 86

    Dueler H/L 33: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Dueler H/L 33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 91

    Nass

    Pilot Sport 4 SUV +24
    67
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVDueler H/L 33
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests93≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8665

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,4 + 40% × 86,4 = 91

    Dueler H/L 33: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 67

    Keine Tests zu Nass für Dueler H/L 33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 64

    Komfort

    Gleichauf
    64
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVDueler H/L 33
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests54≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7162

    Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,1 + 60% × 70,9 = 64

    Dueler H/L 33: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 61,5 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Dueler H/L 33. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 58

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVDueler H/L 33
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests53–
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)–

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 58

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 72

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 SUV +11
    61
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVDueler H/L 33
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests77≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6657

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,5 = 72

    Dueler H/L 33: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/L 33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 83

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 SUV +23
    60
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVDueler H/L 33
    Online gefundene Bewertungen8360
  7. 64

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVDueler H/L 33
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests64–
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport 4 SUVBridgestone Dueler H/L 33
Relative Score 83 65
Trocken 86 66
Nass 91 67
Komfort 64 64
Geräusch 58 –
Laufleistung 72 61
Handling (Fahrer) 83 60
Effizienz 64 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Pilot Sport 4 SUV

± 8

Dueler H/L 33

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4 SUV

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt

Nachteile

  • Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
  • Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 SUV-Test

Reifen B Dueler H/L 33

Vorteile

  • Beeindruckend hohe Laufleistung
  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Im normalen Fahrbetrieb in der Regel leise

Nachteile

  • Fahrer berichten von hartem, unkomfortablem Fahrverhalten
  • Unter bestimmten Bedingungen deutlich hörbares Abrollgeräusch
  • Als ungenau und wenig stabil empfundene Lenkung
Alle Fahrer-Themen im Dueler H/L 33-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Positiv

Die Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV überwiegend sehr positiv. Sie heben den starken Grip, die präzise Lenkung und die Eignung für schwere, leistungsstarke SUVs hervor. Häufig wird er günstig mit dem älteren Latitude Sport 3 und mit normalen Pkw-Reifen verglichen. Die Fahrer betonen aber, dass er ein reiner Sommerreifen ist, der unter 4 °C nicht geeignet ist, und nennen Abstriche bei Preis und Laufleistung.

rennlist.com

“Fahre einen 2014 CTTS mit 21"-Felgen. Habe gerade Michelin PilotSport4 SUV All-season aufziehen lassen. Davor hatte ich Michelin PilotSport4S. Hab so 1K Meilen mit den neuen Reifen runter und noch keine Erfahrung damit im Winter, aber der Abrollkomfort ist mir lieber als beim PS4S. Die PS4SUV federn weicher ab und bieten trotzdem noch jede Menge Grip, wenn ich den "Sport"-Knopf drücke. Meiner Meinung nach ist der PS4S für den Cayenne Overkill. Klar, ist subjektiv und bei jedem anders. Fährt deine Frau eher "sportlich"? Zur Info: Ich habe PS4S-Reifen auf meinem 2016 Spyder und liebe sie.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2022-04-22

“Dachte mir, ich aktualisiere diesen Thread. Habe schließlich einen Satz von vier nagelneuen 18" Saab 9-7X Felgen gekauft, die hergeschickt wurden, und habe mich für Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen in der Ausführung 255/55R18 109Y XL entschieden. Dies ist der erste Satz in Frankreich hergestellter Michelins, den ich je gekauft habe, und sie wurden alle im Dezember 2021 hergestellt. Habe mir auch einige Chrom-Radmuttern von McGard mit Spline-Drive besorgt. Das Fahrverhalten ist definitiv straffer als im Vergleich zu den 255/60R17 106V Reifen, die vorher drauf waren, aber das ist meiner Meinung nach eine gute Sache. B erst 18 Meilen damit gefahren, kann also noch nicht allzu viel sagen. Aber sie gefallen mir bis jetzt definitiv gut.”

Aus dem Englischen übersetzt
subaruoutback.org ·1 Upvote ·2021-10-17

“Der CrossClimate2 soll in jeder Hinsicht besser sein als die vorherigen Generationen, einschließlich weniger Rollwiderstand (besserer Kraftstoffverbrauch). Die meisten Bewertungen auf einer Bewertungsseite stammen von Leuten, die Reifen nur kurze Zeit gefahren sind, daher weiß ich bei Bewertungen zur Laufleistung von Fahrern nicht, wie genau das ist. Meine Michelin Pilot Sport4SUV Sommerreifen haben 1500 Meilen drauf und fingen bei 9/32 Zoll an und sind immer noch bei 9/32 Zoll (alle 4 Ecken) bei teilweise sehr aggressiver Fahrweise (testen der hinteren Stabilisatoren) und haben nur eine Treadwear-Bewertung von 200.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Einschränkung auf Sommertemperaturen#Grip und Fahrverhalten#Laufleistung und Verschleiß#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Fahrkomfort und Härte#speziell für SUVs ausgelegte Tragfähigkeit

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Reifen B

Bridgestone Dueler H/L 33

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 SUV B · Bridgestone Dueler H/L 33
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen654
Felgendurchmesser17″ – 23″18″
Gemeinsame Größen33

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Bridgestone Dueler H/L 33

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler H/L 33 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 67 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 60 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 66 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 72 vs 61 bei Laufleistung.

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Pilot Sport 4 SUV oder Dueler H/L 33?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 SUV oder Dueler H/L 33?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 SUV oder Dueler H/L 33?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 SUV oder Dueler H/L 33?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Pilot Sport 4 SUV oder Dueler H/L 33?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik