Tests – · noch keine Besitzer 47 · 26 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/L 400 vs Bridgestone Supercat — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler H/L 400 liegt vorn, 54–42
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Tests – · noch keine Besitzer 32 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
52
Trocken
Dueler H/L 400 +1339Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Supercat Online gefundene Bewertungen 43 23 -
59
Nass
Dueler H/L 400 +2336Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Supercat Online gefundene Bewertungen 55 24 -
55
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Supercat Online gefundene Bewertungen 45 – -
53
Komfort
Dueler H/L 400 +152Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Supercat Online gefundene Bewertungen 38 36 -
60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Supercat Online gefundene Bewertungen 49 – -
53
Laufleistung
Supercat +356Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Supercat Online gefundene Bewertungen 44 49 -
51
Handling
Dueler H/L 400 +2130Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Supercat Online gefundene Bewertungen 51 30
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L 400 | Bridgestone Supercat |
|---|---|---|
| Relativer Score | 54 | 42 |
| Trocken | 52 | 39 |
| Nass | 59 | 36 |
| Schnee | 55 | – |
| Komfort | 53 | 52 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 53 | 56 |
| Handling | 51 | 30 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Dueler H/L 400
Supercat
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/L 400
Vorteile
- Comfortable, smooth ride quality often described as quiet or floating
- Reliable wet and dry traction for daily commuting
- Good performance in light snow and winter conditions for an OEM all-season tire
Nachteile
- Accelerated and uneven tread wear reported by multiple users
- Increased road noise and harshness as the tires wear down
- Subpar grip during aggressive cornering or on wet roundabouts
Reifen B Supercat
Vorteile
- High tread durability and long service life
- Quiet road noise levels
- Affordable price point
Nachteile
- Extremely poor wet-weather grip and hydroplaning resistance
- Soft, unresponsive sidewalls leading to vague steering feedback
- Significant loss of traction during cornering and acceleration
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L 400 | B · Bridgestone Supercat |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 400 B B | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/L 400
Bridgestone Supercat
Sieger: Bridgestone Dueler H/L 400 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Supercat, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone Dueler H/L 400 erreicht 59 vs 36 bei Nass.
Bridgestone Dueler H/L 400 erreicht 51 vs 30 bei Handling.
Bridgestone Dueler H/L 400 erreicht 52 vs 39 bei Trocken.
Bridgestone Supercat erreicht 56 vs 53 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.