Ganzjahresreifen Aktualisiert November 2026

Bridgestone Dueler H/L 400 im Test

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Fahrer 41 · 27 Bewertungen ausgewertet

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Bridgestone Dueler H/L 400 hat einen Relative Score von 51 von 100 (Saison: Ganzjahres). 27 Kundenbewertungen geben ihm 41 von 100. 55 % würden ihn wieder kaufen.

Bridgestone Dueler H/L 400

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

41/100

Aus 27 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 55%
Trocken
Trocken gesamt
38
Nass
Nass gesamt
50
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
42
Komfort
Komfort gesamt
28
Geräusch
Geräusch gesamt
44
Laufleistung
Laufleistung gesamt
36
Handling
Handling gesamt
47

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 27 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Bridgestone Dueler HL 400 sorgt bei den Fahrern für sehr unterschiedliche Meinungen. Er wird vor allem als Erstausrüstung auf Crossovern und SUVs wie dem Subaru Forester und dem BMW X5 gefahren. Viele schätzen den komfortablen Fahrkomfort, die soliden Nässeeigenschaften und die Haltbarkeit, andere ärgern sich erheblich über raschen Verschleiß und nachlassende Leistung, wenn der Reifen älter wird.

Vorteile

  • Komfortables, sanftes Fahrverhalten, das oft als leise oder schwebend beschrieben wird
  • Zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn im Alltag
  • Für einen Ganzjahresreifen ab Werk gute Eigenschaften bei leichtem Schnee und im Winter
  • Mehrere Fahrer berichten von einer langen Laufleistung von über 65 000 bis 80 000 km

Nachteile

  • Mehrere Fahrer berichten von beschleunigtem und ungleichmäßigem Verschleiß
  • Mit zunehmender Abnutzung steigen Abrollgeräusch und Härte
  • Schwacher Grip bei zügiger Kurvenfahrt oder in nassen Kreisverkehren
  • Schlechte Eigenschaften und fehlende Traktion im Gelände, etwa auf Erde oder Schlamm

Gut zu wissen

  • Fahrer eines Subaru Forester berichteten häufig von gemischten Erfahrungen: Einige kamen auf über 80 000 km, andere hatten schon nach etwa 34 000 bis 43 000 km vorzeitigen Verschleiß.
  • Bei hochwertigeren SUVs wie dem BMW X5 und dem Volkswagen Touareg lobten die Fahrer meist den Komfort im Alltag und eine akzeptable Haltbarkeit der Erstausrüstung.

Bridgestone Dueler H/L 400 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
EU-Label: NasshaftungD in 62 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 62 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–73 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)
SeitenwandBlackwall
Max. Druck3,0 bar (44 psi)

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