Tests – · noch keine Besitzer 47 · 26 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/L 400 vs Goodyear Assurance All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Assurance All-Season führt, 55–54 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 49 · 49 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
52
Trocken
Assurance All-Season +557Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 43 51 -
59
Nass
Dueler H/L 400 +158Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 55 54 -
55
Schnee
Dueler H/L 400 +451Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 45 38 -
53
Komfort
Assurance All-Season +760Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 38 51 -
60
Geräusch
Assurance All-Season +363Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 49 58 -
53
Laufleistung
Gleichauf53Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 44 44 -
51
Handling
Dueler H/L 400 +348Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 51 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L 400 | Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 54 | 55 |
| Trocken | 52 | 57 |
| Nass | 59 | 58 |
| Schnee | 55 | 51 |
| Komfort | 53 | 60 |
| Geräusch | 60 | 63 |
| Laufleistung | 53 | 53 |
| Handling | 51 | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler H/L 400
Assurance All-Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/L 400
Vorteile
- Comfortable, smooth ride quality often described as quiet or floating
- Reliable wet and dry traction for daily commuting
- Good performance in light snow and winter conditions for an OEM all-season tire
Nachteile
- Accelerated and uneven tread wear reported by multiple users
- Increased road noise and harshness as the tires wear down
- Subpar grip during aggressive cornering or on wet roundabouts
Reifen B Assurance All-Season
Vorteile
- High level of ride comfort and low road noise
- Excellent value for the price point
- Reliable dry and wet weather traction for non-aggressive drivers
Nachteile
- Inconsistent tread life, with reports of premature wear well before the warranty limit
- Poor performance in winter conditions, specifically on ice and deep snow
- Occasional reports of vibration and balance issues immediately after installation
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L 400 | B · Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 51 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 400 B B | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/L 400
Goodyear Assurance All-Season
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Dueler H/L 400 und Goodyear Assurance All-Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Dueler H/L 400 ist stärker bei Schnee und Handling. Goodyear Assurance All-Season ist stärker bei Komfort, Trocken und Geräusch.
Goodyear Assurance All-Season erreicht 60 vs 53 bei Komfort.
Goodyear Assurance All-Season erreicht 57 vs 52 bei Trocken.
Bridgestone Dueler H/L 400 erreicht 55 vs 51 bei Schnee.
Bridgestone Dueler H/L 400 erreicht 51 vs 48 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.