Tests – · 1 Test Besitzer 73 · 32 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus vs Continental ContiSportContact 5 SSR — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler H/L Alenza Plus liegt vorn, 72–52
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Tests – · noch keine Besitzer 44 · 14 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Dueler H/L Alenza Plus +1756Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus ContiSportContact 5 SSR Online gefundene Bewertungen 76 50 -
73
Nass
Dueler H/L Alenza Plus +1459Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus ContiSportContact 5 SSR Online gefundene Bewertungen 74 55 -
69
Schnee
Dueler H/L Alenza Plus +1653Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus ContiSportContact 5 SSR Online gefundene Bewertungen 68 42 -
72
Komfort
Dueler H/L Alenza Plus +2052Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus ContiSportContact 5 SSR Online gefundene Bewertungen 75 35 -
69
Geräusch
Dueler H/L Alenza Plus +1158Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus ContiSportContact 5 SSR Online gefundene Bewertungen 72 46 -
71
Laufleistung
Dueler H/L Alenza Plus +2546Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus ContiSportContact 5 SSR Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 74 32 -
72
Handling
Dueler H/L Alenza Plus +3042Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus ContiSportContact 5 SSR Online gefundene Bewertungen 72 42
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | Continental ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 52 |
| Trocken | 73 | 56 |
| Nass | 73 | 59 |
| Schnee | 69 | 53 |
| Komfort | 72 | 52 |
| Geräusch | 69 | 58 |
| Laufleistung | 71 | 46 |
| Handling | 72 | 42 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler H/L Alenza Plus
ContiSportContact 5 SSR
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/L Alenza Plus
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Very low road noise and smooth ride quality
- Strong handling and stability on dry pavement
Nachteile
- Potential for reduced traction on wet surfaces
- Occasional reports of slight decreases in fuel economy
- Mixed feedback regarding performance in heavy winter conditions
Reifen B ContiSportContact 5 SSR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | B · Continental ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 25 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 800 A A | 280 - 420 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Continental ContiSportContact 5 SSR
Sieger: Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 72 vs 42 bei Handling.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 71 vs 46 bei Laufleistung.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 72 vs 52 bei Komfort.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 73 vs 56 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.