Tests – · 1 Test Fahrer 75 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 32 + 492 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber HTS60 führt, 77–73 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Fahrer 75 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Tests – · 1 Test Fahrer 80 · 492 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
“Hey Leute, es stellt sich heraus, dass in einem meiner General Grabber ein Loch ist und die Werkstatt verlangt, dass ich direkt alle 4 wechsle... Als es an der Zeit war, nach neuen Reifen zu schauen, meinten sie zu mir, dass diese Reifen schlicht und einfach Gerneral Grabber HTS60 Reifen seien... was darauf hindeutet, dass sie sich nicht unbedingt von irgendwelchen normalen Grabbern unterscheiden, die sie auf einen Eiswagen ziehen würden. Kann das irgendjemand bestätigen? Falls ja, hat zufällig schon mal jemand einen anderen Ganzjahresreifen wie den Michelin Defender LTX ausprobiert? Ich frage mich, ob das extrem auf die Reichweite gehen würde... Danke!”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 72 (geschätzt) | ≈ 74 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 81 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 74
Grabber HTS60: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 81 = 77
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 73 (geschätzt) | ≈ 77 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 82 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Grabber HTS60: 60% × 76,8 (geschätzt) + 40% × 81,7 = 79
Keine Tests zu Nass für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 73 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 70
Grabber HTS60: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 73 = 72
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 80 |
Dueler H/L Alenza Plus: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77 = 74
Grabber HTS60: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 80,2 = 77
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/L Alenza Plus oder Grabber HTS60. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 84 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 69
Grabber HTS60: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/L Alenza Plus oder Grabber HTS60. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 70 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 82 |
| Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 68% | 79% |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 69,5 + 40% × 76,2 = 72
Grabber HTS60: 60% × 73,7 + 40% × 82,1 = 77
| Quelle | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 79 |
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 77 |
| Trocken | 74 | 77 |
| Nass | 74 | 79 |
| Schnee | 70 | 72 |
| Komfort | 74 | 77 |
| Geräusch | 69 | 73 |
| Laufleistung | 72 | 77 |
| Handling (Fahrer) | 71 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler H/L Alenza Plus
Grabber HTS60
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus 0-mal vorn, General Grabber HTS60 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 68% | 79% | −10,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires · 215/60R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/13 | #2/13 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires · 215/60R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Fahrer sind mit dem General Grabber HTS 60 überwiegend zufrieden. Sie loben den niedrigen Preis, das leise Abrollgeräusch sowie den geringen Kraftstoffverbrauch bzw. den guten Stromverbrauch bei Elektroautos im Vergleich zu Allterrain-Reifen. Der Reifen gilt weithin als günstiger Autobahnreifen, der auch leichte Anhängelasten bewältigt. Einige Nutzer bemängeln jedoch den Grip im Winter, Aquaplaning bei halber Profiltiefe sowie vereinzelt Probleme beim Auswuchten oder Seitenwandfehler.
“Mir ist auf einem der Fotos, die ich von dem Reifen gemacht habe, gerade aufgefallen, dass das Werk etwa 10 Pfund Blei zum Auswuchten draufgepackt hat. Sieht so aus, als hätten die das auch besser hinbekommen können... Ich sehe den farbigen Punkt auf dem Reifen und habe mich gefragt, was der bedeutet. Habe im Netz dieses Info-Häppchen gefunden: Zitat: Wo werden die Farbpunkte platziert? Zitat: Die gelben Punkte kennzeichnen, wo ein Reifen am wenigsten wiegt – den leichtesten Punkt eines Reifens. Der gelbe Punkt sollte direkt am Ventil ausgerichtet sein, das den schwersten Punkt des Rades darstellt. Die roten Punkte kennzeichnen, wo der Reifen am flachsten ist – den tiefsten Punkt eines Reifens. Der rote Punkt sollte genau gegenüber dem höchsten Punkt des Rades liegen, der normalerweise durch einen farbigen Punkt oder eine Kerbe am Rad gekennzeichnet ist. Wenn ein Reifen einen gelben und einen roten Punkt hat, hat der rote Punkt beim Auswuchten des Reifens Vorrang. Ob sich die Leute im Werk wohl die Mühe machen, das richtig zu machen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“The General Grabber HTS60 is the best value tire currently available for efficiency. While its treadwear is not class-leading, the tire is backed by a mileage warranty, helping offset replacement costs and making its lifetime cost of ownership very attractive. More importantly, numerous Rivian owner reports indicate the HTS60 delivers efficiency that is comparable to, and in some cases exceeds, the OEM 21-inch road tire while significantly outperforming the OEM 20-inch all-terrain tire. When combined with its low purchase price, light weight, quiet ride, and strong on-road manners, the HTS60 stands out as one of the lowest-cost options for achieving near-maximum efficiency.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Schuhe heute !! General Grabber HTS60 275/55/R20 117T Sehr gut bewertet und 400 $ günstiger als die Michelins, die ich wollte. Ein Reifenhändler hat den Preis von Sams Club angepasst, da sie 2 Wochen Lieferzeit hatten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 38 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | B · General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 3 | 39 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 10 - 14/32″ |
| UTQG | 800 A A | 620 - 680 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
General Grabber HTS60
Knapper Vorsprung: General Grabber HTS60 — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General Grabber HTS60 erreicht 79 vs 71 bei Handling.
General Grabber HTS60 erreicht 79 vs 74 bei Nass.
General Grabber HTS60 erreicht 77 vs 72 bei Laufleistung.
General Grabber HTS60 erreicht 73 vs 69 bei Geräusch.
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General Grabber HTS60, 79 zu 74 bei unserem Wert für nass.
General Grabber HTS60, 77 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
General Grabber HTS60, 73 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.
General Grabber HTS60, 77 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
General Grabber HTS60, 77 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik