Tests – · 1 Test Besitzer 73 · 32 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus vs Falken WildPeak A/T Trail — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
WildPeak A/T Trail liegt vorn, 77–72
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Tests – · noch keine Besitzer 81 · 1.005 Bewertungen
“Neue Schlappen fürs Gelände – Falken Wildpeak A/T Trails montiert! Hab mir eben diese Falken Wildpeak A/T Trails (225/60R18) auf meinen RAV4 ziehen lassen und kann’s kaum erwarten, ins Gelände zu kommen. Noch war ich nicht im Offroad-Einsatz – bin erst ca. 50 Meilen gefahren –, aber sie sind leise, griffig und geben dem RAV einen robusteren, geländetauglichen Auftritt. Da ich in Colorado wohne, brauchte ich einen Reifen, der mit Gebirgspasses, staubigen Schotterpisten und dem gelegentlichen Schneesturm klar kommt, ohne dass die tägliche Fahrt zur Qual wird. Bisher wirken sie wie eine solide Wahl. Ich gebe ein Update, sobald sie schmutzig sind, aber vorerst – liebe den Look und das Fahrverhalten. Setup: 2020er RAV4 XLE AWD Falken Wildpeak A/T Trail – 225/60R18 Kein Höherlegungsfahrwerk Fährt die Dinger sonst noch jemand? Bin neugierig, wie sie sich langfristig im Gelände halten.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
WildPeak A/T Trail +578Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus WildPeak A/T Trail Online gefundene Bewertungen 76 83 -
73
Nass
WildPeak A/T Trail +982Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus WildPeak A/T Trail Online gefundene Bewertungen 74 86 -
69
Schnee
WildPeak A/T Trail +675Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus WildPeak A/T Trail Online gefundene Bewertungen 68 78 -
72
Komfort
WildPeak A/T Trail +274Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus WildPeak A/T Trail Online gefundene Bewertungen 75 80 -
69
Geräusch
WildPeak A/T Trail +170Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus WildPeak A/T Trail Online gefundene Bewertungen 72 75 -
71
Laufleistung
WildPeak A/T Trail +374Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus WildPeak A/T Trail Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 74 81 -
72
Handling
WildPeak A/T Trail +779Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Plus WildPeak A/T Trail Online gefundene Bewertungen 72 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | Falken WildPeak A/T Trail |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 77 |
| Trocken | 73 | 78 |
| Nass | 73 | 82 |
| Schnee | 69 | 75 |
| Komfort | 72 | 74 |
| Geräusch | 69 | 70 |
| Laufleistung | 71 | 74 |
| Handling | 72 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler H/L Alenza Plus
WildPeak A/T Trail
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/L Alenza Plus
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Very low road noise and smooth ride quality
- Strong handling and stability on dry pavement
Nachteile
- Potential for reduced traction on wet surfaces
- Occasional reports of slight decreases in fuel economy
- Mixed feedback regarding performance in heavy winter conditions
Reifen B WildPeak A/T Trail
Vorteile
- Outstanding winter and snow traction, often replacing the need for dedicated snow tires
- Surprisingly low road noise and comfortable, smooth highway ride for an all-terrain tire
- Enhanced confidence and durability on light off-road surfaces such as dirt, gravel, and rocky trails
Nachteile
- Slight decrease in fuel economy (MPG) reported by some users
- Minor reduction in high-speed cornering grip or a slightly spongy steering feel on dry pavement compared to standard street tires
- A few reports of faster-than-expected tread wear or reduced longevity under heavy rough-road usage
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Falken WildPeak A/T Trail
Die Meinung zum Falken WildPeak A/T Trail ist überwiegend positiv; Besitzer loben das gutmütige Fahrverhalten auf der Straße, die geringen Abrollgeräusche und die taugliche Traktion im Schnee und bei leichtem Geländeeinsatz. Fahrer heben immer wieder die robuste Optik und die starke Laufleistung hervor und sehen ihn als idealen Kompromiss zwischen Standard-Ganzjahresreifen und aggressiven All-Terrain-Reifen. Als Hauptnachteile werden ein leichter Mehrverbrauch durch das Reifengewicht und vereinzelte optische Bedenken bezüglich der Flanken genannt.
“17 Zoll Felgen + 245/65R17 A/T Trail Reifen Habe die 20 Zoll Serienfelgen an meinem GT Turbo gegen 17 Zoll Felgen mit 245/65R17 Falken Wildpeak A/T Trail Reifen getauscht. Ich finde, es sieht mit Reifen mit größerem Durchmesser und dickerer Flanke besser aus. Das Fahrverhalten ist durch die höhere Flanke auch besser. Außerdem habe ich selbstgemachte Schmutzfänger drangebaut. 20-Dollar-Schmutzfänger aus steifem, schwarzem Standardplastik mit selbstgemachten Mazda-Logo-Aufklebern. Kein Schleifen, von Anschlag zu Anschlag, in Kurven und bei großen Bodenwellen gar kein Problem.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Falken Wildpeak A/T Trail Reifen Fährt jemand von euch diesen Reifensatz? Ich habe diese im Moment auf meinem 22 Crosstrek Sport und liebe das athletische Fahrgefühl daran. Ich hätte gerne ein paar kräftigere Reifen für meinen nächsten Reifensatz auf dem VB. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Gerade Wildpeak A/T Trails bestellt, werde ich es bereuen? Kurz um, ich habe mein Auto früher für die Arbeit genutzt, bis Benzin unbezahlbar wurde. Jetzt, wo ich nen Firmenwagen habe, wird mein Auto nur noch dann bewegt, wenn ich es für private Sachen will. Ich fahre meistens auf Asphalt in den WNC Mountains. Meine Sorge ist, dass unser Asphalt unglaublich rauf ist, im Sinne von, dass der ganze Teer abgenutzt ist und quasi 80er-Schmirgelpapier als Straße übrig bleibt. Ich mache mir also hauptsächlich Sorgen um vorzeitigen Verschleiß. Ich fahre allerdings auch ein bisschen leichtes Gelände, Forststraßen etc. Meinungen? Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 74 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | B · Falken WildPeak A/T Trail |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 3 | 47 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 800 A A | 680 A A |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Falken WildPeak A/T Trail
Sieger: Falken WildPeak A/T Trail — besser bei Nass, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Falken WildPeak A/T Trail erreicht 82 vs 73 bei Nass.
Falken WildPeak A/T Trail erreicht 79 vs 72 bei Handling.
Falken WildPeak A/T Trail erreicht 75 vs 69 bei Schnee.
Falken WildPeak A/T Trail erreicht 78 vs 73 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.