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Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus vs Michelin Latitude Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 32 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Dueler H/L Alenza Plus liegt vorn, 73–66

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Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Reifen ABridgestone

Dueler H/L Alenza Plus

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · 1 Test Fahrer 74 · 32 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Michelin Latitude Sport
Reifen BMichelin

Latitude Sport

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 61 · 12 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Dueler H/L Alenza Plus +7
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusLatitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7767

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74

    Latitude Sport: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 67

    Keine Tests zu Trocken für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Latitude Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 74

    Nass

    Dueler H/L Alenza Plus +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusLatitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7571

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 74

    Latitude Sport: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 71

    Keine Tests zu Nass für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Latitude Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusLatitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen69–

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 74

    Komfort

    Dueler H/L Alenza Plus +10
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusLatitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7661

    Dueler H/L Alenza Plus: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,3 = 74

    Latitude Sport: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 61,4 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Latitude Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusLatitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen72–

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Dueler H/L Alenza Plus +18
    54
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusLatitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests70≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7646

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 69,5 + 40% × 76,3 = 72

    Latitude Sport: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 45,7 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 71

    Handling (Fahrer)

    Dueler H/L Alenza Plus +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusLatitude Sport
    Online gefundene Bewertungen7167
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus vs Michelin Latitude Sport: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler H/L Alenza PlusMichelin Latitude Sport
Relative Score 73 66
Trocken 74 67
Nass 74 71
Schnee 70 –
Komfort 74 64
Geräusch 69 –
Laufleistung 72 54
Handling (Fahrer) 71 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dueler H/L Alenza Plus

± 8

Latitude Sport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDueler H/L Alenza PlusLatitude SportΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires #5/9 2013 Auto Bild SUV / 4X4 Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler H/L Alenza Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Sehr niedriges Abrollgeräusch und angenehmer Fahrkomfort
  • Gutes Handling und stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße

Nachteile

  • Möglicherweise weniger Grip auf nasser Fahrbahn
  • Vereinzelt wird von einem leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch berichtet
  • Gemischte Rückmeldungen zum Verhalten bei winterlichen Bedingungen
Alle Fahrer-Themen im Dueler H/L Alenza Plus-Test

Reifen B Latitude Sport

Vorteile

  • Starke Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Geräuschpegel
  • Gleichmäßiger Grip und gute Rückmeldung bei sportlicher Fahrweise

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß auf schwereren oder leistungsstarken SUVs
  • Für manche Fahrer ist der Preis im Verhältnis zur erwartbaren Lebensdauer hoch
  • Das Abrollgeräusch nimmt zu, wenn der Reifen sein Laufleistungsende erreicht
Alle Fahrer-Themen im Latitude Sport-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus B · Michelin Latitude Sport
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen32
Felgendurchmesser17″ – 20″20″ – 21″
EU-Label: Nasshaftung—D
EU-Label: Energieeffizienz—C
EU-Label: Abrollgeräusch—72–73 dB
Profiltiefe10,3 mm (13/32″)—
UTQG800 A A—
Laufleistungsgarantie129.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus

Michelin Latitude Sport

Sieger: Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Latitude Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 72 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 74 vs 64 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 74 vs 67 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 74 vs 71 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Reifen B · Michelin Latitude Sport

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Dueler H/L Alenza Plus oder Latitude Sport?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/L Alenza Plus oder Latitude Sport?

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 74 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/L Alenza Plus oder Latitude Sport?

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 74 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler H/L Alenza Plus oder Latitude Sport?

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 74 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler H/L Alenza Plus oder Latitude Sport?

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 72 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik