Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 1.961 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Dueler H/P Sport führt, 66–64 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 72 · 1 Test Besitzer 62 · 1.961 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (handling trocken)
“Drei Bridgestone Dueler Reifen, etwas Profil übrig. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18 drei Mehr lesen”
Tests – · noch keine Besitzer 63 · 7 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Dueler H/P Sport | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 59 |
Dueler H/P Sport: 60% × 72,8 + 40% × 60,3 = 68
Dynapro HP: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 59 = 62
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Dueler H/P Sport | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 67 |
Dueler H/P Sport: 60% × 70,3 + 40% × 64,4 = 68
Dynapro HP: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68
Keine Tests zu Nass für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Dueler H/P Sport | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | – |
Dueler H/P Sport: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 67
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/P Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | Dueler H/P Sport | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 61 |
Dueler H/P Sport: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 63
Dynapro HP: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 65
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/P Sport oder Dynapro HP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dueler H/P Sport | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | – |
Dueler H/P Sport: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/P Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dueler H/P Sport | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 64 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 65 |
Dueler H/P Sport: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 63
Dynapro HP: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/P Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Dueler H/P Sport | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 57 |
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/P Sport | Hankook Dynapro HP |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 64 |
| Trocken | 68 | 62 |
| Nass | 68 | 68 |
| Schnee | 67 | – |
| Komfort | 63 | 65 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 63 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 57 | 57 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler H/P Sport
Dynapro HP
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zum Bridgestone Dueler H/P Sport ist geteilt. Nutzer loben seine Trocken- und Nässeeigenschaften sowie den ruhigen Autobahnkomfort bei bestimmten Fahrzeugmodellen. Häufige Beschwerden drehen sich jedoch um übermäßige Abrollgeräusche auf der Autobahn und eine schlechte Traktion bei Winter- oder Schneebedingungen. Darüber hinaus stellen einige Käufer das Preis-Leistungs-Verhältnis wegen des höheren Ladenpreises im Vergleich zu alternativen Marken infrage.
“BIMMERPOST / Kleinanzeigen Preisvorstellung: Keine Artikelinteresse Ich habe einen Satz Bridgestone Dueler H/P Sport RFT von meinem 2008er X5 mit 13.000 Meilen drauf. Dieses Setup hat eine Mischbereifung in 20 Zoll (315/35 hinten und 275/40 vorne). Ich bin wegen des Fahrkomforts und weil man damit nicht im Schnee fahren kann auf Conti DWS umgestiegen. Sie stehen als Komplettsatz für 100,00 $ oder für 30,00 $ pro Einzelreifen zum Verkauf. Mir ist Abholung vor Ort in Norfolk, VA am liebsten, verschicke sie aber auch auf deine Kosten. Um mit offenen Karten zu spielen: Der Reifen hinten rechts wurde vor 10.000 Meilen mit einem Stopfen versehen, ohne Probleme. Würde sie lieber an einen X5-Kollegen verkaufen als an den Gebrauchtreifenhändler.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Drei Bridgestone Dueler Reifen, etwas Profil übrig. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18 drei Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das sieht überhaupt nicht nach einem Reifen für Schnee aus, da ist nirgends auch nur ansatzweise etwas, das greifen könnte. Richtiger Name = Bridgestone DUELER H/P SPORT AS und wenn man nach unten scrollt, sieht man die schlechten Schnee- und Eiswerte im Vergleich zu den guten Noten bei Nässe in den Tests einer Bewertungsseite Bridgestone*Dueler H/P Sport AS ________ deine andere genannte Alternative sieht im Schnee auch nicht viel besser aus, auch wenn sie bei den Reifentests besser abschneidet. Hast du eigentlich mal überlegt, dir einen dedizierten Satz Winterreifen auf eigenen Felgen zu holen,... genau wie eine Verbraucherorganisation empfiehlt, um Geld und dein Leben zu retten. (wenn du tatsächlich da wohnst, wo es im Winter Schnee gibt,... im Gegensatz zu Ausflügen auf einen schneebedeckten Berg an einem Tag im späten Frühling). Pirelli*Scorpion Verde All Season”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 10 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/P Sport | B · Hankook Dynapro HP |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 52 | 14 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Bridgestone Dueler H/P Sport
Hankook Dynapro HP
Knapper Vorsprung: Bridgestone Dueler H/P Sport — besser bei Trocken. Wo der Hankook Dynapro HP vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Hankook Dynapro HP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Dueler H/P Sport erreicht 68 vs 62 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Bridgestone Dueler H/P Sport, 68 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
