Pirelli P Zero vs Bridgestone Dueler H/P Sport — im Vergleich

“Nach einem Jahr mit Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ habe ich die Michelins an meinem 2020 SR+ nach 42.000 Meilen und 3,5 Jahren gegen die Pirelli P Zero All Season Plus Elect auf meinem 2020 SR+ ausgetauscht. Da es so viele Beiträge mit der Frage „Welche Reifen soll ich kaufen?“ gibt, dachte ich, ich schreibe mal einen Erfahrungsbericht nach einem Jahr. Hintergrund: Ich wohne in der Gegend von Washington, DC, daher habe ich milde Winter und 85 % meiner Meilen fahre ich im lokalen Stadt- und Vorortverkehr. Wegen des lokalen Verkehrs und der Blitzer überall fahre ich ziemlich defensiv und trete nur gelegentlich mal voll aufs Gas. Effizienz: Die Pirellis sind etwa 3 % weniger effizient als die Michelins. Michelin OEM MXMs: 42.006 Meilen vor dem Wechsel, 204 Wh/Meile über die Lebensdauer. Pirelli P Zero All Season Elect Plus: 13.832 Meilen, 210 Wh/Meile nach 1 Jahr. Am Anfang war es die ersten 1.000 Meilen oder so höher, daher gehe ich davon aus, dass das über die Lebensdauer noch auf 208 oder 209 sinken wird. Das Fahrverhalten ist definitiv ruhiger und leiser. Zum Handling: Nun, ich fahre ihn nicht am Limit, für mich also gleichwertig. Ich bin hier aufgewachsen und habe gelernt, in den 60er- und 70er-Jahren in Autos mit Heckantrieb im Schnee zu fahren; ich weiß also, wie man bei dem bisschen Schnee fährt, den wir hier kriegen, und die Pirellis sind mit unserem Schnee super klargekommen. Es sind ja immer nur ein paar Zentimeter schwerer, nasser Schnee auf einmal. Alles in allem würde ich die Pirellis weiterempfehlen. Ich achte ein bisschen auf die Effizienz, überlege aber gerade, ob ich den Nachteil in Kauf nehmen und die Radkappen abmachen und die Aeroblenden entfernen soll, sie aber für die paar Roadtrips, die ich mache, aufzuheben. Ich rechne damit, dass das noch mal 3 % Einbuße bringt, womit ich immer noch besser liegen würde als bei den von der EPA angegebenen 220 Wh/Meile.”

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“Eine Bewertungsseite hat vor ein paar Jahren einen Test gemacht. Wenn du Serienfahrwerk und -sturz fährst, dann nimm die Michelins, wenn du das beste Preis-Leistungs-Verhältnis suchst, dann die Falken Azenis FK460 AS. Die PZeros sind in Ordnung, aber sie sind weder besser als der Michelin noch die günstigste Option.”

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“40mm Pirelli P-Zeros an meinem Gravelbike Ich probiere den 40mm Pirelli P-Zero auf Langstrecken aus und muss sagen, dass sie mich selbst auf kurzen Abschnitten mit festem Schotterweg überrascht haben.”

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