Tests – · noch keine Besitzer 65 · 26 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/T 684 vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 26 + 186 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 führt, 71–67 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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68
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +573Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 77 Dueler H/T 684: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 68
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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69
Nass
DynaPro A/TM RF10 +574Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 75 Dueler H/T 684: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 69
DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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67
Schnee
Dueler H/T 684 +265Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 62 Dueler H/T 684: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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68
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +472Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 75 Dueler H/T 684: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
DynaPro A/TM RF10 +370Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 73 Dueler H/T 684: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 67
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +971Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 75 Dueler H/T 684: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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64
Handling (Besitzer)
DynaPro A/TM RF10 +771Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 DynaPro A/TM RF10 Online gefundene Bewertungen 64 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/T 684 | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 71 |
| Trocken | 68 | 73 |
| Nass | 69 | 74 |
| Schnee | 67 | 65 |
| Komfort | 68 | 72 |
| Geräusch | 67 | 70 |
| Laufleistung | 62 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 64 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dueler H/T 684
DynaPro A/TM RF10
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/T 684
Vorteile
- Sanftes und komfortables Abrollverhalten auf asphaltierten Straßen
- Geringe Geräuschentwicklung bei Autobahn- und Stadtfahrten
- Guter Grip auf trockener Straße und stabiles Handling bei normalem Tempo
Nachteile
- Mäßige Traktion und rutschiges Verhalten bei Nässe
- Schneller Profilverschleiß und enttäuschende Haltbarkeit insgesamt
- Unzureichende Leistung im Gelände und auf Schlamm
Reifen B DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise
Nachteile
- Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
- Berichte über pannenanfällige Seitenwände
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/T 684 | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 2 | 29 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 300 B B | 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/T 684
Hankook DynaPro A/TM RF10
Knapper Vorsprung: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Wo der Bridgestone Dueler H/T 684 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 62 bei Laufleistung.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 64 bei Handling.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 68 bei Trocken.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 69 bei Nass.
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Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 70 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler H/T 684 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik