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Bridgestone Dueler H/T 689 vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 61 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar liegt vorn, 64–55

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Bridgestone Dueler H/T 689
Reifen ABridgestone

Dueler H/T 689

Ganzjahresreifen · Premium Touring

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 47 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 54

    Trocken

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +9
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4760

    Dueler H/T 689: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,5 = 54

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 60 = 63

    Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 57

    Nass

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +8
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5263

    Dueler H/T 689: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65

    Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 54

    Schnee

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +9
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4258

    Dueler H/T 689: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 54

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 63

    Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 52

    Komfort

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +8
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4456

    Dueler H/T 689: 40% × 63,6 (geschätzt) + 60% × 43,7 = 52

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,3 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +6
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5165

    Dueler H/T 689: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 689 oder Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 53

    Laufleistung

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +11
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4562

    Dueler H/T 689: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 44,7 = 53

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 51

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Online gefundene Bewertungen51–
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler H/T 689Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Relative Score 55 64
Trocken 54 63
Nass 57 65
Schnee 54 63
Komfort 52 60
Geräusch 60 66
Laufleistung 53 64
Handling (Fahrer) 51 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dueler H/T 689

± 8

Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler H/T 689

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung, die bei regelmäßigem Reifenwechsel die erwartete Kilometerzahl übertrifft
  • Leise und komfortabel auf der Autobahn
  • Zuverlässiger Grip bei Regen und Schnee

Nachteile

  • Rutschig und schlechtes Fahrverhalten auf Schotterpisten
  • Auf manchen Fahrbahnbelägen laut
  • Einige Fahrer berichten von einem unruhigen, hoppelnden Fahrverhalten
Alle Fahrer-Themen im Dueler H/T 689-Test

Reifen B Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/T 689 B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen628
Felgendurchmesser8″ – 16″16″ – 20″
EU-Label: NasshaftungD in 75 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzD in 88 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch69–73 dB—
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)11 - 15/32″
UTQG—640 - 680 A A - B
Laufleistungsgarantie97.000 km97.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck—3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler H/T 689

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Sieger: Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar — besser bei Laufleistung, Trocken und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler H/T 689 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar erreicht 64 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar erreicht 63 vs 54 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar erreicht 63 vs 54 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar erreicht 65 vs 57 bei Nass.

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Reifen B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
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Dueler H/T 689 oder Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/T 689 oder Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, 65 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/T 689 oder Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, 63 zu 54 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dueler H/T 689 oder Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, 63 zu 54 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Dueler H/T 689 oder Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, 66 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Dueler H/T 689 oder Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, 60 zu 52 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler H/T 689 oder Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, 64 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik