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Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar vs General Grabber A/TX — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 61 + 370 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Grabber A/TX liegt vorn, 70–64

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General Grabber A/TX
Reifen BGeneral

Grabber A/TX

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 69 · 370 Bewertungen

“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    Grabber A/TX +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6169

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 63

    Grabber A/TX: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 66

    Nass

    Grabber A/TX +8
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6475

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 66

    Grabber A/TX: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 74

    Keine Tests zu Nass für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 63

    Schnee

    Grabber A/TX +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5967

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 59 = 63

    Grabber A/TX: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 69

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 61

    Komfort

    Grabber A/TX +2
    63
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5759

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 57,2 = 61

    Grabber A/TX: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 66

    Geräusch

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +2
    64
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6660

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66

    Grabber A/TX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 64

    Keine Tests zu Geräusch für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 64

    Laufleistung

    Grabber A/TX +6
    70
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6272

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64

    Grabber A/TX: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen–58
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Wrangler All-Terrain Adventure with KevlarGeneral Grabber A/TX
Relative Score 64 70
Trocken 63 69
Nass 66 74
Schnee 63 69
Komfort 61 63
Geräusch 66 64
Laufleistung 64 70
Handling (Fahrer) – 58

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

± 7

Grabber A/TX

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Grabber A/TX

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf Schnee und im Winter (mit Alpine-Symbol, 3PMSF)
  • Für einen groben Geländereifen beeindruckend leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Viel Grip auf nasser und trockener Straße bei sicherem Fahrverhalten

Nachteile

  • Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch
  • Das Profil nimmt gern kleine Steine auf und schleudert sie weg
  • Gemischte Meinungen zu Verschleiß und Laufleistung auf lange Sicht
Alle Fahrer-Themen im Grabber A/TX-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber A/TX

Positiv

Die Fahrer bewerten den General Grabber A/TX überwiegend positiv. Sie loben vor allem den Grip auf Schnee und Eis sowie den leisen Lauf auf der Autobahn. Geschätzt werden auch die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Traglastausführungen und der günstige Preis im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei den schwereren LT-Versionen und die Neigung genannt, Schottersteine im Profil aufzunehmen und wieder wegzuschleudern.

ram-trx.com ·2025-10-03

“Ich habe gerade etwas mehr als 10.000 Meilen mit meinen General Grabber A/Tx zurückgelegt und ich liebe sie. Für das Gelände, in dem ich unterwegs bin, sind sie super. Wenn du einen Schlammreifen suchst, reinigen die sich nicht besonders gut (wahrscheinlich ähnlich wie ein durchschnittlicher A/T wie ein BFG KO2). Aber im tiefen Schnee und auf Eis waren sie super. Sie sind auf der Autobahn außerdem erstaunlich leise und auf lockerem Schotter/Erdboden haben sie sich echt gut geschlagen. Ich habe nicht genug Meilen, um dir sagen zu können, wie lange sie halten werden, aber ausgehend davon, wie sie sich im Moment abnutzen, bin ich zuversichtlich, dass ich 40.000 Meilen aus ihnen herauskriegen kann (ich lasse meine Reifen alle 4.000 Meilen durch tauschen).”

Aus dem Englischen übersetzt
r/f150 ·15 Upvotes ·2023-11-05

“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur mal zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls sich das jemand gefragt hat. Kein Höherlegungsfahrwerk, einfach Serie. Meiner Meinung nach gut aussehende Reifen.”

Aus dem Englischen übersetzt
5thgenrams.com ·2019-12-14

“Ich weiß nicht, woher diese Bewertungen stammen, aber alle Bewertungen, die ich zu dem Reifen gesehen habe, lagen auf demselben Niveau wie andere AT-Reifen. Alle 4 haben mich inklusive Montage 765 gekostet. Meine Traktion in NEPA war im Schnee und bei Nässe ausgezeichnet.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip auf Schnee und Eis#Abrollgeräusch auf der Autobahn#Verfügbarkeit in Standard-Traglast#Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch#Steine im Profil und Steinschlag#Fahrkomfort und Luftdruck

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar B · General Grabber A/TX
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen2844
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 22″
Profiltiefe11 - 15/32″14 - 17/32″
UTQG640 - 680 A A - B640 A A - B
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlack Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Gemeinsame Größen2121

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

General Grabber A/TX

Sieger: General Grabber A/TX — besser bei Nass, Trocken und Schnee. Wo der Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General Grabber A/TX erreicht 74 vs 66 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

General Grabber A/TX erreicht 69 vs 63 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber A/TX erreicht 69 vs 63 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber A/TX erreicht 70 vs 64 bei Laufleistung.

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Reifen B · General Grabber A/TX
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Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX?

Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 74 zu 66 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 69 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 69 zu 63 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 64 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX?

Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 63 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 70 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik