Tests – · noch keine Fahrer 66 · 7 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/T 840 vs Falken WildPeak A/T3W — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 7 + 441 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WildPeak A/T3W liegt vorn, 73–67
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Tests – · 1 Test Fahrer 76 · 441 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
WildPeak A/T3W +773Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 WildPeak A/T3W Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 76 Dueler H/T 840: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
WildPeak A/T3W: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,3 = 73
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
WildPeak A/T3W +777Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 WildPeak A/T3W Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 79 Dueler H/T 840: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
WildPeak A/T3W: 60% × 75,4 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
Keine Tests zu Nass für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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67
Schnee
WildPeak A/T3W +572Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 WildPeak A/T3W Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 74 Dueler H/T 840: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 67
WildPeak A/T3W: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 74 = 72
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
WildPeak A/T3W +871Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 WildPeak A/T3W Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 73 Dueler H/T 840: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 63
WildPeak A/T3W: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,5 = 71
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
WildPeak A/T3W +168Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 WildPeak A/T3W Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 71 Dueler H/T 840: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 67
WildPeak A/T3W: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Dueler H/T 840 +167Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 WildPeak A/T3W Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 68 76 Dueler H/T 840: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
WildPeak A/T3W: 60% × 60,6 + 40% × 75,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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60
Handling (Fahrer)
WildPeak A/T3W +1373Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 WildPeak A/T3W Online gefundene Bewertungen 60 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/T 840 | Falken WildPeak A/T3W |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 73 |
| Trocken | 66 | 73 |
| Nass | 70 | 77 |
| Schnee | 67 | 72 |
| Komfort | 63 | 71 |
| Geräusch | 67 | 68 |
| Laufleistung | 68 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 60 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dueler H/T 840
WildPeak A/T3W
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/T 840
Vorteile
- Ruhiger und komfortabler Lauf auf asphaltierten Straßen
- Geringerer Kraftstoffverbrauch als bei gröberen All-Terrain-Reifen
- Guter Grip und gutes Fahrverhalten auf schlechten Straßen, Sand und Erdboden
Nachteile
- Mögliche Lenkradvibrationen oder Schwierigkeiten beim Auswuchten bei bestimmten Pick-up-Modellen
- Der Profilverschleiß kann höher ausfallen als bei robusten Geländereifen
Reifen B WildPeak A/T3W
Vorteile
- Hervorragender Grip auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
- Überraschend niedriges Abrollgeräusch und guter Fahrkomfort für einen All-Terrain-Reifen
- Hohe Haltbarkeit und lange Laufleistung
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten und von anhaltenden Vibrationen bei hohem Tempo
- Vereinzelt wird über schnelleren Profilverschleiß oder Auswaschungen berichtet, vor allem bei schwereren Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen
- Manche Fahrer bemerkten weniger Grip in tiefem Schlamm oder auf nassem, schmierigem Schotter
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/T 840 | B · Falken WildPeak A/T3W |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 5 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 17″ – 18″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | 300 B B | 660 B B |
| Laufleistungsgarantie | — | 89.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/T 840
Falken WildPeak A/T3W
Sieger: Falken WildPeak A/T3W — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wo der Bridgestone Dueler H/T 840 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Dueler H/T 840 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 73 vs 60 bei Handling.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 71 vs 63 bei Komfort.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 73 vs 66 bei Trocken.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 77 vs 70 bei Nass.
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Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W?
Falken WildPeak A/T3W, 77 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W?
Falken WildPeak A/T3W, 73 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W?
Falken WildPeak A/T3W, 72 zu 67 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W?
Falken WildPeak A/T3W, 71 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler H/T 840 oder WildPeak A/T3W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik