Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Bridgestone Duravis M700 HD scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Duravis M700 HD vs Michelin Agilis CrossClimate — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 4 + 1.073 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests 72 · 3 Tests Fahrer 85 · 1.073 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2020 Commercial Van All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Wir haben den Agilis CrossClimate an unserem C-Klasse-3,5-t-Wohnmobil und sind absolut begeistert. Sie sind leise, richtig griffig und bieten einen tollen Fahrkomfort. Was gibt es da nicht zu mögen?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich79Warum dieser Score
Quelle Duravis M700 HD Agilis CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 74 Online gefundene Bewertungen – 87 Agilis CrossClimate: 60% × 74,3 + 40% × 87 = 79
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Nass
Kein Vergleich78Warum dieser Score
Quelle Duravis M700 HD Agilis CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – 88 Agilis CrossClimate: 60% × 71,1 + 40% × 87,9 = 78
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Schnee
Kein Vergleich78Warum dieser Score
Quelle Duravis M700 HD Agilis CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 76 Online gefundene Bewertungen – 82 Agilis CrossClimate: 60% × 75,6 + 40% × 81,6 = 78
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Komfort
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Duravis M700 HD Agilis CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 55 Online gefundene Bewertungen – 81 Agilis CrossClimate: 40% × 54,7 + 60% × 81,1 = 71
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Geräusch
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Duravis M700 HD Agilis CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 82 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Agilis CrossClimate: 60% × 81,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Agilis CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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Laufleistung
Kein Vergleich78Warum dieser Score
Quelle Duravis M700 HD Agilis CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 85 Agilis CrossClimate: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 85 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für Agilis CrossClimate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich81Warum dieser Score
Quelle Duravis M700 HD Agilis CrossClimate Online gefundene Bewertungen – 81 -
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Effizienz
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Duravis M700 HD Agilis CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Duravis M700 HD | Michelin Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 78 |
| Trocken | – | 79 |
| Nass | – | 78 |
| Schnee | – | 78 |
| Komfort | – | 71 |
| Geräusch | – | 75 |
| Laufleistung | – | 78 |
| Handling (Fahrer) | – | 81 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
–
/ 100
Duravis M700 HD
78
/ 100
Agilis CrossClimate
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Duravis M700 HD
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Agilis CrossClimate
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und im Winter
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Steife Flanken für mehr Kurvenstabilität und besseres Fahrverhalten
Nachteile
- Etwas lauteres Abrollgeräusch oder leichtes Brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Höherer Anschaffungspreis als bei Standardreifen
- Vereinzelt wird von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch berichtet
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Duravis M700 HD
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Agilis CrossClimate
Die Stimmung zum Michelin Agilis CrossClimate ist überwiegend positiv: Fahrer von Transportern, Wohnmobilen und schweren Pick-ups loben die Traktion bei Nässe und auf Schnee, den leisen Lauf und die Belastbarkeit bei hoher Zuladung. Immer wieder genannt werden aber auch Nachteile wie ein schnellerer Verschleiß als bei der Defender-Reihe und die Sorge wegen eines Rückrufs der US-Behörde NHTSA für bestimmte Größen mit C-Kennzeichnung, bei denen die Kennzeichnung für Schneetraktion nicht den Vorschriften entsprach. Kaufinteressenten bemerken zudem Verwirrung wegen der unterschiedlichen Ausführungen: C-Größen mit Laufrichtung und LT-Größen ohne Laufrichtung.
r/Cartalk
·1 Upvote ·2025-04-09
“Agilis CrossClimate vs. Agilis LTX als Sommerreifen für einen Pick-up? Alltagsauto Chevy 3/4-Tonner-Pick-up. Ich habe einen Satz Winterreifen, den ich von Nov. bis März fahre, aber ich muss meine Sommerreifen ersetzen. Mittelmeerklima, also trockene Sommer. 99 % meiner Fahrten sind Stadt/Autobahn, vielleicht 1–5 Tage im Jahr auf trockenen Feldwegen. Ich würde gern den CrossClimate nehmen, weil er für den Satz etwa 200 $ günstiger ist. Ich glaube, der Defender LTX wurde einfach in Agilis LTX umbenannt. Ich weiß, dass der Defender LTX ein sehr beliebter Light-Truck-Reifen ist. Glaubt ihr, ich komme mit dem CrossClimate davon und spare ein paar hundert Dollar? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·1 Upvote ·2025-08-27
“Ich hatte einen Satz an meinem Ford Transit 350. Das waren hervorragende Reifen. Wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich sie vielleicht 20k Meilen drauf. Der Verschleiß schien in Ordnung zu sein. Aber sie waren hervorragend bei Nässe und auf Schnee und einigermaßen leise. Ich habe sie nie auf mehr als nassem Gras benutzt, und der Transporter war abseits der Straße ohnehin furchtbar in der Traktion, deshalb würde ich einen Reifen nicht danach beurteilen, wie er auf Gras oder weichem Untergrund funktioniert.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BoltEV
·5 Upvotes ·2025-10-19
“Hat jemand Michelin Agilis CrossClimate am Bolt probiert? Nach den Infos von habe ich ein paar gebrauchte 15"-Sonic-Felgen für den Winter hier in Maine besorgt. Michelin-Ice-Winterreifen bekomme ich in einer passenden 15"-Größe (damit der Abrollumfang zum Serienreifen/zur Serienfelge passt), aber keine CrossClimate 2. Dafür gibt es diesen Agilis in einer fast passenden Größe. Er scheint ein schwererer Reifen zu sein, der vor allem für Lieferwagen gedacht ist. Google AI meint, er hat einen etwas höheren Rollwiderstand als der CC2, bei dem viele von etwa 10 % Reichweitenverlust berichten – allerdings ist jeder neue Reifen weniger effizient als ein gut eingefahrener, das sollte man also mit Vorsicht genießen. Die Michelin Energy Saver sind natürlich effizienter, aber im Schnee auch schlecht bewertet. Ich bin ein bisschen hin- und hergerissen zwischen „richtigen“ Winterreifen und dem Agilis, den ich das ganze Jahr fahren könnte. Ein weiterer Faktor: Kleinere Felgen sind tendenziell effizienter – bei E-Autos spürbar –, es kann also in Sachen Effizienz am Ende aufs Gleiche hinauslaufen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Belastbarkeit bei hoher Zuladung#Traktion auf Schnee und im Winter#Verschleiß und Laufleistung#Vergleich mit Defender LTX#Rückruf bei C-Größen#Komfort und Geräusch#Einsatz bei Transportern und Wohnmobilen
Basierend auf 54 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Duravis M700 HD | B · Michelin Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Transporter |
| Verfügbare Größen | 7 | 22 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 17″ | 15″ – 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 85 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 73 dB |
| Profiltiefe | 11,9 mm (15/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 5,5 bar (80 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
–
/ 100
Bridgestone Duravis M700 HD
78
/ 100
Michelin Agilis CrossClimate
Nur für Michelin Agilis CrossClimate gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Bridgestone Duravis M700 HD
Reifen B · Michelin Agilis CrossClimate
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik