Tests – · noch keine Fahrer 71 · 17 Bewertungen
Bridgestone Ecopia EP300 vs Bridgestone Supercat — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 17 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecopia EP300 liegt vorn, 70–38
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Tests – · noch keine Fahrer 28 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
Ecopia EP300 +3237Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP300 Supercat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 48 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 20 Ecopia EP300: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69
Supercat: 60% × 48 (geschätzt) + 40% × 19,6 = 37
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Supercat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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72
Nass
Ecopia EP300 +3834Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP300 Supercat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 44 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 21 Ecopia EP300: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 72
Supercat: 60% × 43,5 (geschätzt) + 40% × 20,9 = 34
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Supercat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Komfort
Ecopia EP300 +2444Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP300 Supercat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 32 Ecopia EP300: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 67 = 68
Supercat: 40% × 61,3 (geschätzt) + 60% × 32,1 = 44
Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Supercat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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70
Laufleistung
Ecopia EP300 +1951Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP300 Supercat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 42 Ecopia EP300: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Supercat: 60% × 57,6 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 51
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Supercat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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71
Handling (Fahrer)
Ecopia EP300 +4625Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP300 Supercat Online gefundene Bewertungen 71 25
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP300 | Bridgestone Supercat |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 38 |
| Trocken | 69 | 37 |
| Nass | 72 | 34 |
| Komfort | 68 | 44 |
| Laufleistung | 70 | 51 |
| Handling (Fahrer) | 71 | 25 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Ecopia EP300
Supercat
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP300
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Der Nassgrip lässt mit zunehmendem Verschleiß deutlich nach
- Weiche Flanken können zu einem schwammigen, wippenden Fahrgefühl führen
- Nicht für sportliches Fahren oder zügiges Kurvenfahren gedacht
Reifen B Supercat
Vorteile
- Hohe Laufleistung und lange Lebensdauer
- Leises Abrollgeräusch
- Günstiger Preis
Nachteile
- Extrem schlechter Grip auf nasser Fahrbahn und geringe Aquaplaning-Sicherheit
- Weiche, unpräzise Flanken, die zu einem schwammigen Lenkgefühl führen
- Deutlicher Traktionsverlust in Kurven und beim Beschleunigen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP300 | B · Bridgestone Supercat |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 29 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 89 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 97 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–71 dB | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Ecopia EP300
Bridgestone Supercat
Sieger: Bridgestone Ecopia EP300 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Ecopia EP300 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 71 vs 25 bei Handling.
Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 72 vs 34 bei Nass.
Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 69 vs 37 bei Trocken.
Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 68 vs 44 bei Komfort.
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Ecopia EP300 oder Supercat?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP300 oder Supercat?
Bridgestone Ecopia EP300, 72 zu 34 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP300 oder Supercat?
Bridgestone Ecopia EP300, 69 zu 37 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Ecopia EP300 oder Supercat?
Bridgestone Ecopia EP300, 68 zu 44 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecopia EP300 oder Supercat?
Bridgestone Ecopia EP300, 70 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik