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Bridgestone Supercat vs Kumho Ecowing ES31 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 25 + 9.931 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ecowing ES31 liegt vorn, 63–38

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Bridgestone Supercat
Reifen ABridgestone

Supercat

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 28 · 25 Bewertungen

Kumho Ecowing ES31
Reifen BKumho

Ecowing ES31

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 62 · 9.931 Bewertungen

“Einmal habe ich in den Kommentaren zu einem Reifenvideo auf YouTube gesehen, wie die Leute, die für Uber fahren, gut über den Ecowing ES31 sprachen und von hervorragender Haltbarkeit berichteten. Ich habe es riskiert und ihn montiert, sie sind wirklich ausgezeichnet, ich bin schon 18.000 km gefahren, und sie sind immer noch einwandfrei.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 37

    Trocken

    Ecowing ES31 +27
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSupercatEcowing ES31
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 48 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2062

    Supercat: 60% × 48 (geschätzt) + 40% × 19,6 = 37

    Ecowing ES31: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Supercat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 34

    Nass

    Ecowing ES31 +29
    63
    Warum dieser Score
    QuelleSupercatEcowing ES31
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 44 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2160

    Supercat: 60% × 43,5 (geschätzt) + 40% × 20,9 = 34

    Ecowing ES31: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 63

    Keine Tests zu Nass für Supercat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 44

    Komfort

    Ecowing ES31 +19
    63
    Warum dieser Score
    QuelleSupercatEcowing ES31
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3261

    Supercat: 40% × 61,3 (geschätzt) + 60% × 32,1 = 44

    Ecowing ES31: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 60,8 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Supercat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 51

    Laufleistung

    Ecowing ES31 +15
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSupercatEcowing ES31
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4265

    Supercat: 60% × 57,6 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 51

    Ecowing ES31: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Supercat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 25

    Handling (Fahrer)

    Ecowing ES31 +30
    55
    Warum dieser Score
    QuelleSupercatEcowing ES31
    Online gefundene Bewertungen2555
Scores im Überblick
Bridgestone Supercat vs Kumho Ecowing ES31: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone SupercatKumho Ecowing ES31
Relative Score 38 63
Trocken 37 64
Nass 34 63
Komfort 44 63
Laufleistung 51 66
Handling (Fahrer) 25 55

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Supercat

± 8

Ecowing ES31

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Supercat

Vorteile

  • Hohe Laufleistung und lange Lebensdauer
  • Leises Abrollgeräusch
  • Günstiger Preis

Nachteile

  • Extrem schlechter Grip auf nasser Fahrbahn und geringe Aquaplaning-Sicherheit
  • Weiche, unpräzise Flanken, die zu einem schwammigen Lenkgefühl führen
  • Deutlicher Traktionsverlust in Kurven und beim Beschleunigen
Alle Fahrer-Themen im Supercat-Test

Reifen B Ecowing ES31

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, deutlich günstiger als Premiumhersteller
  • Niedriges Abrollgeräusch und guter Komfort auf Bodenwellen und Schwellen
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch durch niedrigeren Rollwiderstand

Nachteile

  • Umstrittene Leistung bei Nässe, einige Nutzer berichten von beängstigendem Verlust der Haftung
  • Weiche Flanken, die sich bei schnellen Spurwechseln schwammig anfühlen können oder anfällig für Schäden an Bordsteinen und Schlaglöchern sind
  • Vereinzelt Berichte über schnelleren oder ungleichmäßigen Verschleiß an den äußeren Schultern
Alle Fahrer-Themen im Ecowing ES31-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Supercat

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Kumho Ecowing ES31

Gemischt

Der Kumho Ecowing ES31 gilt meist als günstiger Sommerreifen der mittleren Preisklasse mit guter Haltbarkeit und gutem Grip auf trockener Straße. Deshalb ist er bei Pendlern und Fahrdienstfahrern beliebt. Beim Verhalten bei Nässe gehen die Meinungen jedoch auseinander: Manche berichten von schlechtem Nassgrip, andere finden ihn bei vorsichtiger Alltagsfahrt akzeptabel.

Top-Themen
#Preis-Leistung#Nassgrip#Verschleiß und Haltbarkeit#Grenzen der Budgetklasse#Eignung für Stadtpendler

Basierend auf 12 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Supercat B · Kumho Ecowing ES31
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—39
Felgendurchmesser—13″ – 18″
EU-Label: Nasshaftung—B in 53 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 48 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—69–71 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Supercat

Kumho Ecowing ES31

Sieger: Kumho Ecowing ES31 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Kumho Ecowing ES31 erreicht 55 vs 25 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Kumho Ecowing ES31 erreicht 63 vs 34 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Kumho Ecowing ES31 erreicht 64 vs 37 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Kumho Ecowing ES31 erreicht 63 vs 44 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Supercat
Reifen B · Kumho Ecowing ES31

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Supercat oder Ecowing ES31?

Welcher ist besser bei Nässe, Supercat oder Ecowing ES31?

Kumho Ecowing ES31, 63 zu 34 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Supercat oder Ecowing ES31?

Kumho Ecowing ES31, 64 zu 37 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Supercat oder Ecowing ES31?

Kumho Ecowing ES31, 63 zu 44 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Supercat oder Ecowing ES31?

Kumho Ecowing ES31, 66 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik