Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Ecopia EP300 vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 17 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Ecopia EP300 führt, 69–66 Knapper Vorsprung

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Pirelli Cinturato AllSeason
Reifen BPirelli

Cinturato AllSeason

Ganzjahresreifen

Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Ecopia EP300 +7
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Cinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 68 (geschätzt)62
    Online gefundene Bewertungen6960

    Ecopia EP300: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68

    Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61

    Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 71

    Nass

    Cinturato AllSeason +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Cinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 70 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen7173

    Ecopia EP300: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 71

    Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72

    Keine Tests zu Nass für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Cinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–69
    Online gefundene Bewertungen–56

    Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64

  4. 69

    Komfort

    Ecopia EP300 +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Cinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6967

    Ecopia EP300: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69

    Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP300 oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Cinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–66
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 69

    Laufleistung

    Ecopia EP300 +7
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Cinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen7165

    Ecopia EP300: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 69

    Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 69

    Handling (Besitzer)

    Ecopia EP300 +6
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Cinturato AllSeason
    Online gefundene Bewertungen6963
Scores im Überblick
Bridgestone Ecopia EP300 vs Pirelli Cinturato AllSeason: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Ecopia EP300Pirelli Cinturato AllSeason
Relative Score 69 66
Trocken 68 61
Nass 71 72
Schnee – 64
Komfort 69 68
Geräusch – 66
Laufleistung 69 62
Handling (Besitzer) 69 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ecopia EP300

Cinturato AllSeason

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia EP300

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Spürbare Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Der Grip bei Nässe kann mit fortschreitender Abnutzung deutlich nachlassen
  • Weiche Flanken können zu einem schwammigen oder federnden Fahrgefühl führen
  • Nicht für leistungsorientiertes Fahren oder aggressive Kurvenfahrten gedacht
Alle Besitzer-Themen im Ecopia EP300-Test

Reifen B Cinturato AllSeason

Vorteile

  • Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
  • Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
  • Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
  • Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Alle Besitzer-Themen im Cinturato AllSeason-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia EP300 B · Pirelli Cinturato AllSeason
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen298
Felgendurchmesser15″ – 18″14″ – 19″
Gemeinsame Größen55

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia EP300

Pirelli Cinturato AllSeason

Knapper Vorsprung: Bridgestone Ecopia EP300 — besser bei Trocken, Laufleistung und Handling. Wo der Pirelli Cinturato AllSeason vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Ecopia EP300 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 68 vs 61 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 69 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 69 vs 63 bei Handling.

Reifen A · Bridgestone Ecopia EP300
Reifen B · Pirelli Cinturato AllSeason

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Ecopia EP300 oder Cinturato AllSeason?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP300 oder Cinturato AllSeason?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP300 oder Cinturato AllSeason?

Bridgestone Ecopia EP300, 68 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Ecopia EP300 oder Cinturato AllSeason?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Ecopia EP300 oder Cinturato AllSeason?

Bridgestone Ecopia EP300, 69 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik