Toyo Proxes 1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Ecopia EP300 vs Toyo Proxes 1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 17 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ecopia EP300 liegt vorn, 70–61

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Bridgestone Ecopia EP300
Reifen ABridgestone

Ecopia EP300

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 17 Bewertungen

Toyo Proxes 1
Reifen BToyo

Proxes 1

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 57 · 6 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Ecopia EP300 +5
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Proxes 1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7062

    Ecopia EP300: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69

    Proxes 1: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 72

    Nass

    Ecopia EP300 +10
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Proxes 1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7258

    Ecopia EP300: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 72

    Proxes 1: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,3 = 62

    Keine Tests zu Nass für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 68

    Komfort

    Ecopia EP300 +12
    56
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Proxes 1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6751

    Ecopia EP300: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 67 = 68

    Proxes 1: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,7 = 56

    Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 70

    Laufleistung

    Ecopia EP300 +12
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Proxes 1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7352

    Ecopia EP300: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70

    Proxes 1: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 71

    Handling (Fahrer)

    Ecopia EP300 +17
    54
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP300Proxes 1
    Online gefundene Bewertungen7154
Scores im Überblick
Bridgestone Ecopia EP300 vs Toyo Proxes 1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Ecopia EP300Toyo Proxes 1
Relative Score 70 61
Trocken 69 64
Nass 72 62
Komfort 68 56
Laufleistung 70 58
Handling (Fahrer) 71 54

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Ecopia EP300

± 8

Proxes 1

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia EP300

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit
  • Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
  • Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Der Nassgrip lässt mit zunehmendem Verschleiß deutlich nach
  • Weiche Flanken können zu einem schwammigen, wippenden Fahrgefühl führen
  • Nicht für sportliches Fahren oder zügiges Kurvenfahren gedacht
Alle Fahrer-Themen im Ecopia EP300-Test

Reifen B Proxes 1

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Besseres Lenkgefühl und Handling
  • Günstiger Preis

Nachteile

  • Extrem schneller Verschleiß, besonders bei hohem Drehmoment
  • Hoher Rollwiderstand
  • Ungleichmäßiger Verschleiß, vor allem vorzeitig abgenutzte Schultern
Alle Fahrer-Themen im Proxes 1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia EP300 B · Toyo Proxes 1
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen29—
Felgendurchmesser15″ – 18″—
EU-Label: NasshaftungC in 89 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzC in 97 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch66–71 dB—
UTQG—240 AA A

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia EP300

Toyo Proxes 1

Sieger: Bridgestone Ecopia EP300 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Ecopia EP300 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes 1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 71 vs 54 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 68 vs 56 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 70 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Ecopia EP300 erreicht 72 vs 62 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone Ecopia EP300
Reifen B · Toyo Proxes 1

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Ecopia EP300 oder Proxes 1?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP300 oder Proxes 1?

Bridgestone Ecopia EP300, 72 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP300 oder Proxes 1?

Bridgestone Ecopia EP300, 69 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Ecopia EP300 oder Proxes 1?

Bridgestone Ecopia EP300, 68 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecopia EP300 oder Proxes 1?

Bridgestone Ecopia EP300, 70 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik