tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 vs Pirelli CINTURA/TO P4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 24 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Potenza Adrenalin RE004 liegt vorn, 72–55

Preis bei Amazon prüfen · Potenza Adrenalin RE004 oder CINTURA/TO P4 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen BPirelli

CINTURA/TO P4

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 50 · 6 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Potenza Adrenalin RE004 +17
    56
    Warum dieser Score
    QuellePotenza Adrenalin RE004CINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7649

    Potenza Adrenalin RE004: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 73

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56

    Keine Tests zu Trocken für Potenza Adrenalin RE004. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 72

    Nass

    Potenza Adrenalin RE004 +15
    57
    Warum dieser Score
    QuellePotenza Adrenalin RE004CINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7353

    Potenza Adrenalin RE004: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 72

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 57

    Keine Tests zu Nass für Potenza Adrenalin RE004. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 70

    Komfort

    Potenza Adrenalin RE004 +13
    57
    Warum dieser Score
    QuellePotenza Adrenalin RE004CINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7045

    Potenza Adrenalin RE004: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 70

    CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 57

    Keine Tests zu Komfort für Potenza Adrenalin RE004 oder CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 66

    Laufleistung

    Potenza Adrenalin RE004 +8
    58
    Warum dieser Score
    QuellePotenza Adrenalin RE004CINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6652

    Potenza Adrenalin RE004: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66

    CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza Adrenalin RE004. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 78

    Handling (Besitzer)

    Potenza Adrenalin RE004 +38
    40
    Warum dieser Score
    QuellePotenza Adrenalin RE004CINTURA/TO P4
    Online gefundene Bewertungen7840
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza Adrenalin RE004Pirelli CINTURA/TO P4
Relative Score 72 55
Trocken 73 56
Nass 72 57
Komfort 70 57
Laufleistung 66 58
Handling (Besitzer) 78 40

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza Adrenalin RE004

CINTURA/TO P4

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza Adrenalin RE004

Vorteile

  • Außergewöhnliche Lenkpräzision und Einlenkverhalten dank einer steifen Flankenkonstruktion.
  • Starker Grip bei trockenem Wetter und Stabilität bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit.
  • Deutliche Verbesserung der Nassperformance im Vergleich zur vorherigen Generation RE003.

Nachteile

  • Widersprüchliche Berichte über Abrollgeräusche, wobei einige Besitzer diese bei Autobahngeschwindigkeit als störend empfinden.
  • Geteiltes Feedback zur Profillebensdauer, wobei einige Besitzer von schnellem Verschleiß bei sportlicher Fahrweise berichten.
  • Die steifere Flanke kann bei einigen Fahrzeugen auf schlechten Straßenbelägen zu einem härteren Abrollkomfort führen.
Alle Besitzer-Themen im Potenza Adrenalin RE004-Test

Reifen B CINTURA/TO P4

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Laufleistung
  • Berechenbares Fahrverhalten auf trockenen, gleichmäßigen Straßen
  • Gutmütige Handling-Eigenschaften auf bestimmten Fahrzeug-Chassis

Nachteile

  • Schlechter Nassgrip und hohes Untersteuerrisiko
  • Mangelnde Lenkrückmeldung und Straßengefühl
  • Übermäßiges Abrollgeräusch
Alle Besitzer-Themen im CINTURA/TO P4-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 B · Pirelli CINTURA/TO P4
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004

Pirelli CINTURA/TO P4

Sieger: Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 erreicht 78 vs 40 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 erreicht 73 vs 56 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 erreicht 72 vs 57 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 erreicht 70 vs 57 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Potenza Adrenalin RE004
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Pirelli CINTURA/TO P4
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Potenza Adrenalin RE004 oder CINTURA/TO P4?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza Adrenalin RE004 oder CINTURA/TO P4?

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004, 72 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza Adrenalin RE004 oder CINTURA/TO P4?

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004, 73 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza Adrenalin RE004 oder CINTURA/TO P4?

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004, 70 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza Adrenalin RE004 oder CINTURA/TO P4?

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004, 66 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik