Tests 78 · 28 Tests Besitzer 66 · 718 Bewertungen
“Ersatzreifen. Bridgestone Potenza Sport. 8k Meilen. Vorne/Hinten. WTF Bridgestone? Oder liegt das an mir? Keine Burnouts!”
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza Sport vs Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza Sport führt, 74–72 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 24 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
87
Trocken
Potenza Sport +1275Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Potenza Adrenalin RE004 Professionelle Tests (TWG-Score) 93 – Online gefundene Bewertungen 77 78 -
79
Nass
Potenza Sport +871Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Potenza Adrenalin RE004 Professionelle Tests (TWG-Score) 84 – Online gefundene Bewertungen 71 72 -
64
Komfort
Potenza Adrenalin RE004 +670Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Potenza Adrenalin RE004 Professionelle Tests (TWG-Score) 63 – Online gefundene Bewertungen 64 70 -
48
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Potenza Adrenalin RE004 Professionelle Tests (TWG-Score) 36 – Online gefundene Bewertungen 65 – -
61
Laufleistung
Potenza Adrenalin RE004 +667Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Potenza Adrenalin RE004 Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen 46 67 -
73
Handling
Potenza Adrenalin RE004 +679Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Potenza Adrenalin RE004 Online gefundene Bewertungen 73 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza Sport | Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 72 |
| Trocken | 87 | 75 |
| Nass | 79 | 71 |
| Komfort | 64 | 70 |
| Geräusch | 48 | – |
| Laufleistung | 61 | 67 |
| Handling | 73 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
Potenza Sport
72
/ 100
Potenza Adrenalin RE004
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza Sport
Vorteile
- Outstanding dry and wet grip
- Precise, telepathic steering response and feedback
- Excellent braking performance
Nachteile
- Fast tread wear and short lifespan
- High road noise
- Firm, sometimes harsh ride quality over bumps
Reifen B Potenza Adrenalin RE004
Vorteile
- Exceptional steering precision and turn-in response due to a stiff sidewall construction.
- Strong dry-weather grip and stability during high-speed cornering.
- Significant improvement in wet-weather performance compared to the previous RE003 generation.
Nachteile
- Inconsistent reports on road noise, with some users finding it intrusive at highway speeds.
- Polarized feedback on tread life, with some users reporting rapid wear under aggressive driving.
- Stiffer sidewall can lead to a harsher ride quality on poor road surfaces for some vehicles.
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Gemischt
Bridgestone Potenza Sport
Die Meinung von Fahrern zum Bridgestone Potenza Sport und seinen Varianten (einschließlich der AS- und neueren Evo/Enliten-Versionen) ist gemischt und hält Lob für außergewöhnlichen Nass- und Trockengrip, direktes Lenkverhalten und ein präzises Handling im Gleichgewicht mit Bedenken hinsichtlich eines schnelleren Profilverschleißes, geringerem Rollwiderstand und gelegentlichen Haltbarkeitsproblemen wie Rissbildung in der Seitenwand oder Ausfällen.
r/tires
·2 Upvotes ·2026-03-30
“Der Potenza Sport AS ist der Nachfolger des RE980+. Er ist ein modernerer Reifen mit besserer Performance. Im Test einer Bewertungsseite wurde er allerdings vom Continental DWS06, Michelin Pilot All Season 4 und Pirelli Pzero AS+3 geschlagen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·61 Upvotes ·2026-04-09
“Bridgestone Potenza Sport Evo – kurzer erster Eindruck – 250 Meilen Ganz frühe Eindrücke zu diesem neu erschienenen Update, genutzt als Track Reifen auf meinem modifizierten MX-5, ca. 50 Runden auf dem Bedford Autodrome GT-Layout gefahren, 8–15 °C Lufttemperatur, sowie Hin- und Rückfahrt zur Rennstrecke. Macht Laune auf der Rennstrecke, tolles Handling-Feedback und direktes Einlenkverhalten, haufenweise Grip beim Fordern und stabil in Kurven. Vertrauenerweckend bei starkem Bremsen. Rundenzeiten-Performance insgesamt stark verbessert im Vergleich zu den vorherigen PS4, die am Limit recht zickig waren. Noch nicht im Nassen gefahren, daher kann ich zur Nassperformance nichts sagen. Noch nicht genug gefahren, um etwas zum Verschleiß zu sagen, aber wirkt nach 50 Runden / 250 Meilen ordentlich. Abrollgeräusch ist lauter und die Flanke ist steifer im Vergleich zum PS4, vielleicht so um die ~10 %. Würde sie weiterempfehlen, besonders wenn man sie günstig schießen kann. Ich habe 330 £ für 4 Ecken inklusive Montage bezahlt. Die Größe war 225/45/17. Die Reifenflanke sieht übrigens auch ganz schick aus, falls man darauf Wert legt. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/fordfusion
·2 Upvotes ·2026-09-16
“Habe gerade meinen Satz Potenza Sport AS ersetzt. 2 Flankenschäden bei 70% verbleibendem Profil. Habe sie durch Michelin Pilot Sport A/S 4 ersetzt. Die Michelins fahren sich deutlich besser als die Bridgestones. Allerdings etwas mehr Abrollgeräusch.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Lenkverhalten und Handling#Grip und Nassperformance#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch#Ganzjahres- im Vergleich zu Sommervarianten#Preis- und Wertvergleich
Basierend auf 34 Community-Beiträgen
Reifen B
Bridgestone Potenza Adrenalin RE004
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza Sport | B · Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 71 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | — |
| UTQG | 200 - 320 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Bridgestone Potenza Sport
72
/ 100
Bridgestone Potenza Adrenalin RE004
Sieger: Bridgestone Potenza Sport — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Potenza Adrenalin RE004, wenn Ihnen Komfort, Laufleistung und Handling am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Potenza Sport erreicht 87 vs 75 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Potenza Sport erreicht 79 vs 71 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 erreicht 70 vs 64 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 erreicht 67 vs 61 bei Laufleistung.
Reifen A · Bridgestone Potenza Sport
Reifen B · Bridgestone Potenza Adrenalin RE004
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.