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Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE-71R vs Firestone Firehawk Indy 500 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 23 + 1.457 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Firehawk Indy 500 liegt vorn, 65–54

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Firestone Firehawk Indy 500
Reifen BFirestone

Firehawk Indy 500

Sommerreifen

± 6

Tests – · 1 Test Fahrer 62 · 1.457 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

“Ich habe gerade Firestone Firehawk Indy 500 auf meinen NC2 gezogen, sie gefallen mir und ich würde sie empfehlen. Ich habe bei Costco etwa 635 $ inklusive Montage bezahlt, aber woanders bekommt man sie vielleicht sogar günstiger.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Firehawk Indy 500 +3
    74
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RFirehawk Indy 500
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7377

    Potenza RE-71R: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71

    Firehawk Indy 500: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 61

    Nass

    Firehawk Indy 500 +5
    66
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RFirehawk Indy 500
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5765

    Potenza RE-71R: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61

    Firehawk Indy 500: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 46

    Schnee

    Potenza RE-71R +1
    45
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RFirehawk Indy 500
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3027

    Potenza RE-71R: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 29,7 = 46

    Firehawk Indy 500: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 27,4 = 45

    Keine Tests zu Schnee für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 47

    Komfort

    Firehawk Indy 500 +18
    65
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RFirehawk Indy 500
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3764

    Potenza RE-71R: 40% × 62,2 (geschätzt) + 60% × 36,6 = 47

    Firehawk Indy 500: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,6 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    Firehawk Indy 500 +6
    66
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RFirehawk Indy 500
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5064

    Potenza RE-71R: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 60

    Firehawk Indy 500: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE-71R oder Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 31

    Laufleistung

    Firehawk Indy 500 +35
    66
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RFirehawk Indy 500
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests3970
    Online gefundene Bewertungen1961
    Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–139%62%

    Potenza RE-71R: 60% × 39,3 + 40% × 18,6 = 31

    Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66

  7. 67

    Handling (Fahrer)

    Firehawk Indy 500 +4
    71
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RFirehawk Indy 500
    Online gefundene Bewertungen6771
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza RE-71RFirestone Firehawk Indy 500
Relative Score 54 65
Trocken 71 74
Nass 61 66
Schnee 46 45
Komfort 47 65
Geräusch 60 66
Laufleistung 31 66
Handling (Fahrer) 67 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Potenza RE-71R

± 6

Firehawk Indy 500

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Potenza RE-71R 0-mal vorn, Firestone Firehawk Indy 500 1-mal.

DisziplinKategoriePotenza RE-71RFirehawk Indy 500ΔDirektvergleich
Tested Tread Life (Miles) Laufleistung 39% 62% −23,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #13/22 #9/22 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE-71R

Vorteile

  • Phänomenaler Grip auf trockener Straße und außergewöhnlich viel Kurvenhaftung
  • Kurze Aufwärmzeit, ideal für Autocross und Zeitangriffe
  • Gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer, bei Hitze oder starker Beanspruchung auf der Rennstrecke noch schneller
  • Deutliches Abrollgeräusch auf der Autobahn wegen des aggressiven Profils
  • Unbequemer, straffer Abrollkomfort im Alltag
Alle Fahrer-Themen im Potenza RE-71R-Test

Reifen B Firehawk Indy 500

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin
  • Überragender Grip auf trockener Straße und sicheres, direktes Kurvenverhalten
  • Überraschend leises und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn

Nachteile

  • Schnellerer Profilverschleiß und insgesamt geringere Laufleistung
  • Schwache Leistung und Traktionsverlust bei Kälte (unter 4 °C)
  • Anfälligkeit für Aquaplaning und weniger Traktion bei viel stehendem Wasser
Alle Fahrer-Themen im Firehawk Indy 500-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza RE-71R

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Firestone Firehawk Indy 500

Positiv

Der Firestone Firehawk Indy 500 wird fast durchweg als außergewöhnlich günstiger Sport-Sommerreifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. Fahrer nennen immer wieder den starken Grip auf trockener Straße, die gute Traktion bei Nässe, den Fahrkomfort und das gut kontrollierbare Ausbrechen am Limit. Kritik gibt es nur in Maßen: schwächere Leistung bei Kälte, ein weicheres Lenkgefühl und Schmieren bei harter Beanspruchung auf der Rennstrecke.

r/MINI ·20 Upvotes ·2025-05-02

“Firehawk Indy 500 Wie versprochen, ein paar erste Eindrücke. Die sind extrem komfortabel. Ehrlich gesagt konnte ich kaum einschätzen, wie schnell ich fahre, weil ich mein Tempo sonst daran abschätze, wie stark ich durchgeschüttelt werde. Ich habe mit diesen fast nichts gespürt, und auf meinem Weg von der Reifenwerkstatt zur Arbeit gibt es so viele Baustellen, darunter eine Straße, die noch gar nicht richtig asphaltiert ist. Der perfekte Testlauf für den Komfort. Beim Fahrverhalten haben sie viel mehr Biss auf der Straße, und ich komme viel leichter wieder in Gang. Zugegeben, meine Runflats waren fast kahl, und das ist meine jüngste Erinnerung daran, wie sie sich gefahren haben, aber es ist verblüffend, wie ich jetzt in eine Kurve gehen oder auch nur beschleunigen kann, ohne Gefahr zu rutschen oder wegzuschmieren. Es fühlt sich ehrlich an wie ein komplett anderes Auto, und die Leute machen keine Witze, wenn sie in manchen dieser Tuning-Fragen schreiben „hol dir einfach bessere Reifen“. Es ist nicht so sexy wie ein neue Ansauganlage, macht aber einen viel größeren Unterschied. Ich hatte das Gefühl, dass ich bei meinem Roadster mindestens die Hälfte des Potenzials verschenkt habe. Also ja, ich mag sie auf jeden Fall. Ich will die Fähigkeiten der Jungs in der Reifenwerkstatt beim Auftragen von Reifenglanz nicht beleidigen, aber dieses Desaster muss ich zu Hause nochmal machen. Ich habe gerade nur Detailing-Spray.”

Aus dem Englischen übersetzt
s2ki.com

“Zitat von AUaviator: Ich finde diese Reifen nirgends auf Lager. Die hinteren sind nachbestellt und vorne ist nur 1 verfügbar, und der bei Tire Rack. 22545/17 255/40/17. www.simpletire.com scheint sie auf Lager zu haben, mit kostenlosem Versand und 60 Dollar Rabatt. Etwas schwer zu finden, aber such einzeln nach der Größe.”

Aus dem Englischen übersetzt
grassrootsmotorsports.com

“Ich brauche einen 224/45/15. Ich fahre die auf meinem S2000-Radsatz für die Stadt, und sie sind super. Ich habe sie auch für jede Menge Trackdays benutzt. Gegen Ende der Sessions werden sie ein bisschen schmierig, haben mich aber nie im Stich gelassen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip auf trockener Straße#Haftung bei Nässe#Fahrkomfort#Schwächen bei Kälte#Rennstrecke und Autocross#Flanke und Lenkverhalten

Basierend auf 141 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE-71R B · Firestone Firehawk Indy 500
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—47
Felgendurchmesser—16″ – 20″
Profiltiefe6,4 mm (8/32″)9 - 10/32″
UTQG200 A A340 A A
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE-71R

Firestone Firehawk Indy 500

Sieger: Firestone Firehawk Indy 500 — besser bei Laufleistung, Komfort und Geräusch. Wo der Bridgestone Potenza RE-71R vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 66 vs 31 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 65 vs 47 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 66 vs 60 bei Geräusch.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 66 vs 61 bei Nass.

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Potenza RE-71R oder Firehawk Indy 500?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE-71R oder Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 66 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE-71R oder Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 74 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Potenza RE-71R oder Firehawk Indy 500?

Keiner, nach unseren Zahlen: 46 zu 45 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Potenza RE-71R oder Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 66 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE-71R oder Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 65 zu 47 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE-71R oder Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 66 zu 31 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik