Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE030 vs Bridgestone Potenza S007A — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 8 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Potenza S007A liegt vorn, 69–58

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Bridgestone Potenza S007A
Reifen BBridgestone

Potenza S007A

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 11 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Potenza S007A +10
    69
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Potenza S007A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5570

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59

    Potenza S007A: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Potenza S007A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 56

    Nass

    Potenza S007A +12
    68
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Potenza S007A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5167

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56

    Potenza S007A: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 68

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Potenza S007A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 56

    Komfort

    Potenza S007A +12
    68
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Potenza S007A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4366

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56

    Potenza S007A: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030 oder Potenza S007A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 67

    Laufleistung

    Potenza S007A +1
    68
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Potenza S007A
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen6966

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67

    Potenza S007A: 60% × 70,2 + 40% × 65,6 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 49

    Handling (Besitzer)

    Potenza S007A +25
    74
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Potenza S007A
    Online gefundene Bewertungen4974
Scores im Überblick
Bridgestone Potenza RE030 vs Bridgestone Potenza S007A: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Potenza RE030Bridgestone Potenza S007A
Relative Score 58 69
Trocken 59 69
Nass 56 68
Komfort 56 68
Laufleistung 67 68
Handling (Besitzer) 49 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza RE030

Potenza S007A

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE030

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
  • Stabile, steife Flankenkonstruktion

Nachteile

  • Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
  • Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
  • Neigung zum Untersteuern
Alle Besitzer-Themen im Potenza RE030-Test

Reifen B Potenza S007A

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Trockengrip und hohe Kurvenstabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Steife Flanken für ein präzises Einlenkverhalten und exzellentes Feedback
  • Starke Performance auf Trackdays mit verbesserten Rundenzeiten im Vergleich zu Vorgängermodellen

Nachteile

  • Mäßige Nasshaftung und Aquaplaning-Resistenz, besonders bei starker Beanspruchung
  • Schlechte Performance und Neigung zum Rutschen bei kälteren Temperaturen
  • Schneller Profilverschleiß bei aggressiver Fahrweise
Alle Besitzer-Themen im Potenza S007A-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE030 B · Bridgestone Potenza S007A
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—3
Felgendurchmesser—18″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE030

Bridgestone Potenza S007A

Sieger: Bridgestone Potenza S007A — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Potenza S007A stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Potenza S007A erreicht 74 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Potenza S007A erreicht 68 vs 56 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Potenza S007A erreicht 68 vs 56 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Potenza S007A erreicht 69 vs 59 bei Trocken.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE030
Reifen B · Bridgestone Potenza S007A

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Potenza RE030 oder Potenza S007A?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder Potenza S007A?

Bridgestone Potenza S007A, 68 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder Potenza S007A?

Bridgestone Potenza S007A, 69 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder Potenza S007A?

Bridgestone Potenza S007A, 68 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE030 oder Potenza S007A?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik