Tests 73 · 14 Tests Fahrer 77 · 259 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 1 Tests und 259 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 78–69
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 73 · 14 Tests Fahrer 77 · 259 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Potenza S007A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 87 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 88 | 69 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,6 + 40% × 87,5 = 87
Potenza S007A: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 69
Keine Tests zu Trocken für Potenza S007A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Potenza S007A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 83 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 67 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,8 + 40% × 80,1 = 82
Potenza S007A: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Keine Tests zu Nass für Potenza S007A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Potenza S007A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 28 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 64 |
Eagle F1 SuperSport: 40% × 28,2 + 60% × 68 = 52
Potenza S007A: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 64,2 = 66
Keine Tests zu Komfort für Potenza S007A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Potenza S007A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / – Tests | 33 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | – |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,9 + 40% × 75,4 = 50
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Potenza S007A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 65 (geschätzt) | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 64 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65
Potenza S007A: 60% × 70,2 + 40% × 64,2 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Potenza S007A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 76 |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Potenza S007A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 24 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Bridgestone Potenza S007A |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 69 |
| Trocken | 87 | 69 |
| Nass | 82 | 68 |
| Komfort | 52 | 66 |
| Geräusch | 50 | – |
| Laufleistung | 65 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 86 | 76 |
| Effizienz | 24 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 SuperSport
Potenza S007A
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear Eagle F1 SuperSport 1-mal vorn, Bridgestone Potenza S007A 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 SuperSport | Potenza S007A | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/7 | #3/7 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Motor Summer Tire Test 235/35 ZR19 · 235/35R19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Bridgestone Potenza S007A |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 75 | 3 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 23″ | 18″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | — |
| UTQG | 080 - 300 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Bridgestone Potenza S007A
Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Trocken, Nass und Handling. Wählen Sie den Bridgestone Potenza S007A, wenn Ihnen Komfort und Laufleistung am wichtigsten sind. Bridgestone Potenza S007A stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 87 vs 69 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 82 vs 68 bei Nass.
Bridgestone Potenza S007A erreicht 66 vs 52 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 86 vs 76 bei Handling.
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Goodyear Eagle F1 SuperSport, 82 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Bridgestone Potenza S007A, 66 zu 52 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Potenza S007A, 68 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik