Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE030 vs Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Potenza RE030 liegt vorn, 58–30

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Potenza RE030 +28
    31
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030SP Sport Maxx 050 DSST CTT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 44 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5510

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 44,5 (geschätzt) + 40% × 10 = 31

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 56

    Nass

    Potenza RE030 +27
    29
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030SP Sport Maxx 050 DSST CTT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 39 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5114

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 38,6 (geschätzt) + 40% × 14,1 = 29

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 56

    Komfort

    Potenza RE030 +17
    39
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030SP Sport Maxx 050 DSST CTT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4310

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 10 = 39

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    44
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030SP Sport Maxx 050 DSST CTT
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–10

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 10 = 44

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Laufleistung

    Potenza RE030 +33
    34
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030SP Sport Maxx 050 DSST CTT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 49 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6911

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 48,9 (geschätzt) + 40% × 11,2 = 34

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 49

    Handling (Besitzer)

    Potenza RE030 +39
    10
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030SP Sport Maxx 050 DSST CTT
    Online gefundene Bewertungen4910
Scores im Überblick
Bridgestone Potenza RE030 vs Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Potenza RE030Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Relative Score 58 30
Trocken 59 31
Nass 56 29
Komfort 56 39
Geräusch – 44
Laufleistung 67 34
Handling (Besitzer) 49 10

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza RE030

SP Sport Maxx 050 DSST CTT

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE030

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
  • Stabile, steife Flankenkonstruktion

Nachteile

  • Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
  • Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
  • Neigung zum Untersteuern
Alle Besitzer-Themen im Potenza RE030-Test

Reifen B SP Sport Maxx 050 DSST CTT

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE030 B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE030

Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT

Sieger: Bridgestone Potenza RE030 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Potenza RE030 erreicht 49 vs 10 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Potenza RE030 erreicht 67 vs 34 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Potenza RE030 erreicht 59 vs 31 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Potenza RE030 erreicht 56 vs 29 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE030
Reifen B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT

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Potenza RE030 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?

Bridgestone Potenza RE030, 56 zu 29 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?

Bridgestone Potenza RE030, 59 zu 31 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?

Bridgestone Potenza RE030, 56 zu 39 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE030 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?

Bridgestone Potenza RE030, 67 zu 34 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik