Tests – · noch keine Besitzer 56 · 8 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza RE030 vs Michelin CrossClimate 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 32 Tests und 8 + 21.600 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 liegt vorn, 84–58
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Tests 86 · 32 Tests Besitzer 82 · 21.600 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)
“CrossClimate2 montiert. Habe die OEM-Reifen an meinem '23 Grand Cherokee gegen einen Satz CrossClimate ausgetauscht. Bin begeistert von dem besseren Grip und der etwas martialischeren Optik dieser Reifen. Das Abrollgeräusch wurde in den ersten paar hundert Meilen etwas lauter, hat sich aber inzwischen gegeben. Nach der Montage gab es einen Spritverbrauchsanstieg von etwa 2 - 3 mpg. Bin mir nicht sicher, ob es wirklich an den Reifen liegt oder am Winterbenzin und dem Temperatursturz genau zu der Zeit, als ich diese Reifen bekommen habe. Alles in allem vollauf zufrieden und würde sie definitiv wieder kaufen!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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59
Trocken
CrossClimate 2 +3392Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 CrossClimate 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests ≈ 63 (geschätzt) 98 Online gefundene Bewertungen 55 84 Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59
CrossClimate 2: 60% × 98,1 + 40% × 83,8 = 92
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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56
Nass
CrossClimate 2 +2884Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 CrossClimate 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests ≈ 59 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 51 86 Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56
CrossClimate 2: 60% × 82,4 + 40% × 86,4 = 84
Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich89Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 CrossClimate 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests – 98 Online gefundene Bewertungen – 76 CrossClimate 2: 60% × 97,6 + 40% × 76,2 = 89
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56
Komfort
CrossClimate 2 +1672Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 CrossClimate 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 65 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 43 83 Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56
CrossClimate 2: 60% × 65,1 + 40% × 83 = 72
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich79Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 CrossClimate 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests – 78 Online gefundene Bewertungen – 81 CrossClimate 2: 60% × 78,3 + 40% × 80,7 = 79
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67
Laufleistung
CrossClimate 2 +1380Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 CrossClimate 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 67 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 69 81 Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67
CrossClimate 2: 60% × 78,7 + 40% × 81 = 80
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
49
Handling (Besitzer)
CrossClimate 2 +3180Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 CrossClimate 2 Online gefundene Bewertungen 49 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE030 | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 84 |
| Trocken | 59 | 92 |
| Nass | 56 | 84 |
| Schnee | – | 89 |
| Komfort | 56 | 72 |
| Geräusch | – | 79 |
| Laufleistung | 67 | 80 |
| Handling (Besitzer) | 49 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza RE030
CrossClimate 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE030
Vorteile
- Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
- Stabile, steife Flankenkonstruktion
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
- Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
- Neigung zum Untersteuern
Reifen B CrossClimate 2
Vorteile
- Hervorragender Grip und Traktion bei Schnee, Schneematsch und winterlichen Bedingungen
- Starke Brems- und Handlingeigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
- Lange Lebensdauer des Profils und hohe Robustheit
Nachteile
- Höherer Anschaffungspreis
- Leicht negativer Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch bzw. die E-Auto-Reichweite bei einigen Fahrern
- Gefahr von lauteren Abrollgeräuschen oder härterem Abfedern mit zunehmendem Verschleiß
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza RE030
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin CrossClimate 2
Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 überwältigend für seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und Nässe und bezeichnet ihn oft als den idealen Ganzjahresreifen. Während viele Fahrer von einer leisen, komfortablen Fahrt und solider Haltbarkeit berichten, merken einige Nutzer mögliche Nachteile wie einen höheren Kraftstoff- oder Stromverbrauch, Abrollgeräusche auf bestimmten Fahrbahnen und den höheren Preis an. Einige Kommentatoren weisen zudem darauf hin, dass der Reifen für Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert sein könnte.
“Michelin Cross climate 2 im Winter-Schneesturm Testbericht 1/2024. Ich habe diese im August als Ersatz für die OEM-Hankook-Reifen auf meinem 2021er Honda CR-V Hybrid AWD montieren lassen. Das Abrollgeräusch war nach etwa 500 gefahrenen Meilen weg. Diese Reifen sind verdammt genial! Große Pfütze auf der Straße? Kein Aufschwimmen (Aquaplaning). Mein Benzinverbrauch hat nicht nackt darunter gelitten (etwa 0,3-0,5 mpg weniger). Kürzlich hat uns der Schneesturm in Michigan erwischt und es ist einfach schön, das Vertrauen beim Fahren unter den schlechten Straßenbedingungen zu haben. Auf dem Heimweg von der Arbeit gab es so viele Unfälle mit Autos in Gräben und solchen, die einen Berg nicht hochkamen. Ich musste über Nebenstraßen ausweichen und hatte kein Problem damit, mich durch die unbefestigten Hinterlandstraßen zu kämpfen. Es gab einen Hügel, den viele Autos nicht hochschaffen konnten, aber ich bin einfach ohne Probleme an ihnen vorbeigeschlichen. Ich war begeistert, wie großartig diese Reifen sind. Ich bin so froh, dass ich das zusätzliche Geld dafür ausgegeben habe – ich hoffe, sie halten eine Weile, bevor ich einen neuen Satz brauche!”
Aus dem Englischen übersetzt
“CC2 sind eine super sichere Wahl, ich würde einfach dabei bleiben, wenn du bisher zufrieden bist. Andere Optionen halten wahrscheinlich nicht so lange oder haben nicht so guten Grip bei gelegentlichem Schnee/Eis. Ich habe einen Satz 18”-Felgen, fahre also 235/60R18 Reifen und rotiere sie regelmäßig, wohne im Nordosten, viel Schnee im Winter. Ich hatte Pirelli Scorpion WeatherActive, die waren super, hielten etwas über 40k Meilen, bis sie knapp über 2/16 Zoll runter waren. Jetzt fahre ich Bridgestone UltraWeather, fühlen sich bisher fantastisch an, etwas bessere Effizienz als die WeatherActives, auch etwas leiser. Das ist im Grunde eine Version der nächsten Generation des WeatherPeak, allerdings in einer XL-Traglast, wie sie der ID.4 vorschreibt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bewertung von Michelin CrossClimate 2 Reifen. Ich habe kürzlich Michelin CrossClimate 2 Reifen für den 2018er CRV EX-L FWD meiner Frau gekauft und muss sagen, dass sie ziemlich genial sind. Bisher haben wir mindestens 2000 Meilen damit zurückgelegt, einschließlich eines 14-stündigen Roadtrips. Ausgezeichnete Traktion auf nasser Fahrbahn und weitaus überlegen gegenüber den Goodyear Assurance, die wir vorher hatten. Wir sind durch ein paar heftige Wolkenbrüche gefahren und diese Reifen vermitteln auf nasser Fahrbahn ein sicheres Gefühl. Was die angeblichen Laufgeräusche angeht: Ich finde sie im Vergleich zu den alten Reifen sehr leise. Rollwiderstand / Spritverbrauch; keine Veränderungen und ich hätte gerne ein paar MPG für gute Traktion bei einem Fronttriebler geopfert. Zum Thema Schnee kann ich nichts sagen und wir leben ohnehin in Texas. Preis; ich habe insgesamt etwa $1000 für vier Reifen und die Montage bei einem Händler bezahlt. Das war inklusive Steuern. Alles in allem kann ich diese Reifen bisher uneingeschränkt empfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 762 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE030 | B · Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 92 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 640 B A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE030
Michelin CrossClimate 2
Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 92 vs 59 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 80 vs 49 bei Handling.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 84 vs 56 bei Nass.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 72 vs 56 bei Komfort.
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Potenza RE030 oder CrossClimate 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 84 zu 56 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 92 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 72 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE030 oder CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 80 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik