Tests – · noch keine Besitzer 41 · 49 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE040 vs Hankook Kinergy PT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 49 + 2 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer – · 2 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
54
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE040 Kinergy PT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 46 – Potenza RE040: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE040. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
51
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE040 Kinergy PT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 44 – Potenza RE040: 60% × 55,7 (geschätzt) + 40% × 43,6 = 51
Keine Tests zu Nass für Potenza RE040. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
48
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE040 Kinergy PT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 34 – Potenza RE040: 60% × 57 (geschätzt) + 40% × 34 = 48
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE040. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
46
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE040 Kinergy PT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 35 – Potenza RE040: 40% × 62,9 (geschätzt) + 60% × 35,4 = 46
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE040. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
54
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE040 Kinergy PT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 36 – Potenza RE040: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 35,8 = 54
Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE040. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
50
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE040 Kinergy PT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – Potenza RE040: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 39,7 = 50
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE040. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
48
Handling (Besitzer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE040 Kinergy PT Online gefundene Bewertungen 48 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE040 | Hankook Kinergy PT |
|---|---|---|
| Relative Score | 51 | – |
| Trocken | 54 | – |
| Nass | 51 | – |
| Schnee | 48 | – |
| Komfort | 46 | – |
| Geräusch | 54 | – |
| Laufleistung | 50 | – |
| Handling (Besitzer) | 48 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Potenza RE040
Kinergy PT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE040
Vorteile
- Hervorragender Grip und tolles Handling bei trockenem Wetter
- Sehr direkte und gute Rückmeldung der Lenkung
- Progressives und vorhersehbares Verhalten beim Ausbrechen
Nachteile
- Extrem laute und aufdringliche Abrollgeräusche
- Mäßige Leistung und wenig Vertrauen bei nassen oder kalten Bedingungen
- Hölzerner, unkomfortabler Abrollkomfort durch den steifen Aufbau
Reifen B Kinergy PT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE040 | B · Hankook Kinergy PT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE040
Hankook Kinergy PT
Nur für Bridgestone Potenza RE040 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik