Tests – · noch keine Fahrer 51 · 60 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE050 vs Continental PremiumContact 6 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 42 Tests und 60 + 2.364 Kundenbewertungen. So bewerten wir
PremiumContact 6 liegt vorn, 79–57
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Tests 84 · 42 Tests Fahrer 75 · 2.364 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Sind meine Continental PremiumContact 6 am Ende, oder? Ich fahre sie jetzt seit 3 Jahren und habe 46K km damit zurückgelegt. Der Verschleißindikator für 3 mm kommt sehr nah. Soll ich mich beeilen oder sie vielleicht noch 5–10K laufen lassen? Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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59
Trocken
PremiumContact 6 +2584Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 39 Tests ≈ 62 (geschätzt) 88 Online gefundene Bewertungen 55 78 Potenza RE050: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59
PremiumContact 6: 60% × 87,7 + 40% × 78,1 = 84
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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59
Nass
PremiumContact 6 +2685Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 40 Tests ≈ 62 (geschätzt) 88 Online gefundene Bewertungen 54 81 Potenza RE050: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59
PremiumContact 6: 60% × 88,5 + 40% × 80,5 = 85
Keine Tests zu Nass für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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58
Schnee
PremiumContact 6 +1674Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 77 Potenza RE050: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 58
PremiumContact 6: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 74
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für PremiumContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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50
Komfort
PremiumContact 6 +2575Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 63 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 42 71 Potenza RE050: 40% × 63,3 (geschätzt) + 60% × 41,9 = 50
PremiumContact 6: 40% × 80,1 + 60% × 70,9 = 75
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Geräusch
Potenza RE050 +555Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests ≈ 66 (geschätzt) 43 Online gefundene Bewertungen 50 72 Potenza RE050: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 60
PremiumContact 6: 60% × 43,1 + 40% × 72,4 = 55
Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE050. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
PremiumContact 6 +2579Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 59 (geschätzt) 88 Online gefundene Bewertungen 46 65 Potenza RE050: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54
PremiumContact 6: 60% × 88,1 + 40% × 65,1 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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52
Handling (Fahrer)
PremiumContact 6 +2577Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 PremiumContact 6 Online gefundene Bewertungen 52 77 -
–
Effizienz
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 25 Tests – 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE050 | Continental PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 79 |
| Trocken | 59 | 84 |
| Nass | 59 | 85 |
| Schnee | 58 | 74 |
| Komfort | 50 | 75 |
| Geräusch | 60 | 55 |
| Laufleistung | 54 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 52 | 77 |
| Effizienz | – | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza RE050
PremiumContact 6
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE050
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip bei Trockenheit und hohe Kurvenstabilität
- Viel Lenkrückmeldung und guter Kontakt zur Straße
- Berechenbares, gut dosierbares Fahrverhalten im Neuzustand
Nachteile
- Das Abrollgeräusch nimmt über die Lebensdauer des Reifens deutlich zu
- Haftung bei Nässe und Aquaplaning-Widerstand lassen mit abnehmender Profiltiefe spürbar nach
- Schwankende Laufleistung, viele Nutzer berichten von vorzeitigem Verschleiß
Reifen B PremiumContact 6
Vorteile
- Hervorragender Grip und kurze Bremswege auf trockener wie nasser Fahrbahn
- Präzises Lenkverhalten und gut vorhersehbares Fahrverhalten im Grenzbereich
- Sehr hohe Stabilität bei hohem Tempo, die Vertrauen gibt
Nachteile
- Sportlich orientierte Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß und kürzerer Laufleistung
- Mehr Abrollgeräusche und Härte auf grobem oder rauem Asphalt
- Die weicheren Flanken können dazu führen, dass das Einlenken weniger direkt anspricht als bei reinen Ultra-High-Performance-Reifen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza RE050
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Continental PremiumContact 6
Die Community bewertet den Continental PremiumContact 6 überwiegend positiv. Gelobt werden der Grip bei Nässe, das Vertrauen beim Bremsen und die insgesamt starken Fähigkeiten an ganz unterschiedlichen Fahrzeugen, darunter Elektroautos und Hot Hatches. Kritisiert werden nur das weiche, schwammige Gefühl der Flanke, der hohe Preis für Ersatz bei manchen Erstausrüstungsgrößen und die mäßige Laufleistung (z. B. rund 22.000 km an der Vorderachse eines Polestar 2, sonst etwa 46.000 km). Das Abrollgeräusch gilt als akzeptabel, und mehrere Fahrer ziehen ihn Michelin-Alternativen oder dem neueren PC7 vor.
“Ich habe meine 20" Goodyear, die mit dem Auto kamen, vor einem Monat vor einer Urlaubsreise gegen einen Satz Continental PremiumContact 6 POL getauscht. Sie waren bei starkem Regen hervorragend. Kann ich empfehlen. EX30 2024 TM Ultra.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Continental PremiumContact 6 Gekauft 2020. neu, das erste Bild ist vorne, das zweite hinten, ich habe sie vor 2 Jahren getauscht. Ich sehe etwas Rissbildung, aber könnten sie dieses und noch ein Jahr gut sein? Škoda Octavia 1.9TDI 110 PS, Reifengröße 195-65-15”
Aus dem Englischen übersetzt
“Sind meine Continental PremiumContact 6 am Ende, oder? Ich fahre sie jetzt seit 3 Jahren und habe 46K km damit zurückgelegt. Der Verschleißindikator für 3 mm kommt sehr nah. Soll ich mich beeilen oder sie vielleicht noch 5–10K laufen lassen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 17 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE050 | B · Continental PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 113 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 19″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 75 % der Größen | A in 81 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen | C in 52 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–73 dB | 69–75 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 8 - 9/32″ |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE050
Continental PremiumContact 6
Sieger: Continental PremiumContact 6 — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Potenza RE050, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Continental PremiumContact 6 erreicht 85 vs 59 bei Nass.
Continental PremiumContact 6 erreicht 84 vs 59 bei Trocken.
Continental PremiumContact 6 erreicht 75 vs 50 bei Komfort.
Continental PremiumContact 6 erreicht 79 vs 54 bei Laufleistung.
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Potenza RE050 oder PremiumContact 6?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE050 oder PremiumContact 6?
Continental PremiumContact 6, 85 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE050 oder PremiumContact 6?
Continental PremiumContact 6, 84 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Potenza RE050 oder PremiumContact 6?
Continental PremiumContact 6, 74 zu 58 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Potenza RE050 oder PremiumContact 6?
Bridgestone Potenza RE050, 60 zu 55 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE050 oder PremiumContact 6?
Continental PremiumContact 6, 75 zu 50 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE050 oder PremiumContact 6?
Continental PremiumContact 6, 79 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik