Tests – · noch keine Besitzer 55 · 60 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE050 vs Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza RE050 liegt vorn, 60–30
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Tests – · noch keine Besitzer 11 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
Potenza RE050 +3131Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 58 10 -
61
Nass
Potenza RE050 +3328Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 58 13 -
58
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 51 – -
58
Komfort
Potenza RE050 +1939Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 48 10 -
62
Geräusch
Potenza RE050 +1844Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 54 10 -
57
Laufleistung
Potenza RE050 +2334Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 51 12 -
57
Handling
Potenza RE050 +4710Warum dieser Score
Quelle Potenza RE050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 57 10
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE050 | Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 60 | 30 |
| Trocken | 62 | 31 |
| Nass | 61 | 28 |
| Schnee | 58 | – |
| Komfort | 58 | 39 |
| Geräusch | 62 | 44 |
| Laufleistung | 57 | 34 |
| Handling | 57 | 10 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza RE050
SP Sport Maxx 050 DSST CTT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE050
Vorteile
- Exceptional dry weather grip and cornering stability
- High levels of steering feedback and road communication
- Predictable and progressive handling characteristics when new
Nachteile
- Significant increase in road noise over the life of the tire
- Noticeable decline in wet-weather traction and hydroplaning resistance as tread depth decreases
- Inconsistent tread life, with many users reporting premature wear
Reifen B SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE050 | B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE050
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Sieger: Bridgestone Potenza RE050 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Potenza RE050 erreicht 57 vs 10 bei Handling.
Bridgestone Potenza RE050 erreicht 61 vs 28 bei Nass.
Bridgestone Potenza RE050 erreicht 62 vs 31 bei Trocken.
Bridgestone Potenza RE050 erreicht 57 vs 34 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.