Tests – · noch keine Besitzer 70 · 13 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE11 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza RE11 vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 13 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 76–70
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Tests – · 1 Test Besitzer 78 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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77
Trocken
Potenza RE11 +176Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 81 Potenza RE11: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 77
Defender LTX M/S: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 76
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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73
Nass
Defender LTX M/S +578Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 81 Potenza RE11: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 73
Defender LTX M/S: 60% × 75,9 (geschätzt) + 40% × 80,7 = 78
Keine Tests zu Nass für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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56
Schnee
Defender LTX M/S +1672Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 73 Potenza RE11: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 46 = 56
Defender LTX M/S: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 72
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
Defender LTX M/S +473Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 76 Potenza RE11: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69
Defender LTX M/S: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 73
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE11 oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Defender LTX M/S +270Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 75 Potenza RE11: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
Defender LTX M/S: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE11 oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Defender LTX M/S +1076Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 66 78 Potenza RE11: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
Defender LTX M/S: 60% × 74,3 + 40% × 78 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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78
Handling (Besitzer)
Defender LTX M/S +179Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Defender LTX M/S Online gefundene Bewertungen 78 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE11 | Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 76 |
| Trocken | 77 | 76 |
| Nass | 73 | 78 |
| Schnee | 56 | 72 |
| Komfort | 69 | 73 |
| Geräusch | 68 | 70 |
| Laufleistung | 66 | 76 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Potenza RE11
Defender LTX M/S
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE11
Vorteile
- Surrealer und gewaltiger Grip auf trockener Fahrbahn
- Vorhersehbares Fahrverhalten im Grenzbereich
- Besser als erwartete Profillebensdauer und Haltbarkeit bei sportlicher Fahrweise und Renneinsätzen
Nachteile
- Wird auf einer heißen Rennstrecke bei Überbeanspruchung schmierig
- Erhöhte Abrollgeräusche im Vergleich zu Standardreifen
- Steife Seitenwände, die zu einem strafferen Fahrkomfort beitragen
Reifen B Defender LTX M/S
Vorteile
- Ausgezeichnete Profillebensdauer und hohe Laufleistung
- Leises und ruhiges Fahrverhalten bei Autobahngeschwindigkeiten
- Starker Ganzjahresgrip bei trockenen, nassen und leichten Schneebedingungen
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Mäßige Leistung in tiefem Schlamm, Sand und im Gelände
- Eingeschränkte Eignung auf Eis und bei starkem Winterwetter im Vergleich zu speziellen Winterreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE11 | B · Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 200 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE11
Michelin Defender LTX M/S
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Schnee, Laufleistung und Nass. Wo der Bridgestone Potenza RE11 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Potenza RE11 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 72 vs 56 bei Schnee.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 76 vs 66 bei Laufleistung.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 73 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 73 vs 69 bei Komfort.
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Potenza RE11 oder Defender LTX M/S?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE11 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE11 oder Defender LTX M/S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Potenza RE11 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 72 zu 56 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Potenza RE11 oder Defender LTX M/S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE11 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 73 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE11 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 76 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik