Tests – · noch keine Besitzer 64 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 4 im 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza S-04 Pole Position führt, 65–61 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 64 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 4 im 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests – · 1 Test Besitzer 56 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 13 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 79 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 63 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 33 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 47 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 54 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 38 |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 31 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 73 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | Bridgestone Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 61 |
| Trocken | 69 | 75 |
| Nass | 69 | 65 |
| Schnee | – | 48 |
| Komfort | 66 | 58 |
| Geräusch | 66 | 62 |
| Laufleistung | 56 | 35 |
| Handling | 69 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza S-04 Pole Position
Potenza RE-71R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza S-04 Pole Position | Potenza RE-71R | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/4 · 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test | 43% #13/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | +7,1 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | B · Bridgestone Potenza RE-71R |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 200 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position
Bridgestone Potenza RE-71R
Sieger: Bridgestone Potenza S-04 Pole Position — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Potenza RE-71R, wenn Ihnen Trocken und Handling am wichtigsten sind.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 56 vs 35 bei Laufleistung.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 66 vs 58 bei Komfort.
Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 75 vs 69 bei Trocken.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 69 vs 65 bei Nass.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.