Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 7 im 2019 Motor Summer Tire Test 235/35 ZR19 (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza S007A führt, 69–68 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 7 im 2019 Motor Summer Tire Test 235/35 ZR19 (gesamtplatzierung)
Tests 76 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.355 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 8 im 2024 Auto Express Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
“Du wirst die Ventus S1 EVO3s lieben, ich habe mir im Mai 2020 einen Satz für $273 inklusive Lieferung gekauft. Bei deinem Klima und Fahrten mit Texasspeed (75-85) wird die Effizienz bei etwa 270-295 Wh/m liegen. Ich habe gerade einen Satz iON EVO AS zum Ausprobieren bestellt, da ich im Winter fahren muss, aber nicht so schlimm, dass ich richtige Winterreifen bräuchte.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Potenza S007A | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 63 |
| Quelle | Potenza S007A | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 69 |
| Quelle | Potenza S007A | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 59 |
| Quelle | Potenza S007A | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 74 |
| Quelle | Potenza S007A | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 70 | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 46 |
| Quelle | Potenza S007A | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 60 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza S007A | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 68 |
| Trocken | 69 | 76 |
| Nass | 68 | 81 |
| Komfort | 68 | 62 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 68 | 55 |
| Handling | 74 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza S007A
Ventus S1 evo3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza S007A | Ventus S1 evo3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 71% #3/7 · 2019 Motor Summer Tire Test 235/35 ZR19 | 20% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | +51,4 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Hankook Ventus S1 Evo 3 ist gemischt; Nutzer loben häufig den starken Nass- und Trockengrip, den Komfort und das wettbewerbsfähige Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den nennenswerten Nachteilen gehören jedoch ein relativ schneller Profilverschleiß, Berichte über mit der Zeit zunehmende Abrollgeräusche sowie durchwachsene Erfahrungen mit Erstausrüsterspezifikationen im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern wie Michelin.
“Reifenwünsche? Mein MK8 hat jetzt etwas über 18.000 Meilen runter und die Werksreifen sehen aus, als wären sie schon im Ar*ch? Hankook Ventus S1 evo3 sind nicht so gut wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Meine Eindrücke zu den Hankooks auf meinem '25er R im Vergleich zu den Bridgestones auf meinem '23er R. Hankooks VIEL lauter, aber besseres Fahrverhalten und bessere Traktion. Was das Tauschen angeht – ich tausche mindestens alle zwei Wochen die Position (vor dem AutoX runter und direkt danach wieder drauf – ich habe spezielle AutoX-Reifen). Ich achte nicht einmal darauf, auf welcher Position sie gerade sind. Null Probleme.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Kleine Reifenänderung mit anderen EU-Label-Werten? (Hankook Ventus S1 Evo3) Hallo zusammen, ich suche einen guten Allrounder für meinen MX5 (ich bin in schneefreien Regionen in UK unterwegs, also Sommerreifen) und eine ziemlich beliebte Empfehlung sind die Ventus S1 Evo 3. In der Seriengröße des MX5 von 205/45/R17 haben sie die Einstufung A für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung sowie 68 dB Geräuschemission, was super ist! Allerdings würde ich gerne auf 215/45/R17 hochgehen, und aus irgendeinem Grund fallen die Werte auf B für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung und, was für mich am wichtigsten ist, auf 71 dB Geräuschemission. Ich habe mich nur gefragt, wie so ein kleiner Größenunterschied die Dinge ziemlich drastisch verändert? Ich weiß, dass diese Werte nicht so wichtig sind, aber es kommt mir seltsam vor, dass sie sich überhaupt ändern. Danke! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S007A | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 110 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 20″ | 17″ – 22″ |
Bridgestone Potenza S007A
Hankook Ventus S1 evo3
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza S007A und Hankook Ventus S1 evo3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza S007A ist stärker bei Handling, Laufleistung und Komfort. Hankook Ventus S1 evo3 ist stärker bei Nass und Trocken.
Bridgestone Potenza S007A erreicht 74 vs 60 bei Handling.
Bridgestone Potenza S007A erreicht 68 vs 55 bei Laufleistung.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 81 vs 68 bei Nass.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 76 vs 69 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.