Bridgestone Potenza Sport vs Bridgestone Turanza T005 Driveguard — im Vergleich

“Hey Mike: Ja, ich habe mir gerade die Continentals angeschaut, die du erwähnt hast. Das ist dieselbe Reifengröße auf meinem 24 Hell Cat Durango! Interessant. Also bin ich auf die Website eines Händlers gegangen und habe mir diese Größe angesehen. Die verkaufen keine Continentals, aber ich habe mir den Ganzjahresreifen Michelin Pilot All-Season 4 angeschaut. Diese Größe hat einen UTQG von 540 und gibt eine 45K Meilen-Profilgarantie an. Zweifellos eine anteilige Garantie, würde ich sagen. 501 $ pro Stück, das beinhaltet Montage und Wuchten, aber ich habe eine Altreifenentsorgungsgebühr von 16 $ für NC. Die haben im Moment auch einen Rabatt von 80 $ auf vier Stück. Dieser Händler hat ein paar Bridgestone Potenza Sport AS, aber die werden lauter, je abgenutzter sie sind. Ich hatte einen QX56, der mit diesen Reifen ausgeliefert wurde, und die haben bei 16K ganz schön geheult. Ich empfehle sie nicht. So ähnlich wie Goodyear. Und sie haben auch die Run-Flat-Pirellis. Scorpion All Season Run-Flat mit einem UTQG von 600, aber ich wetten, dass das laut ist! 583 $! Die sind verdammt stolz darauf, LOL. Ja Mike, wenn du Zweifel hast, hol dir die Michelins und gut ist. So mache ich das, wenn ich unschlüssig bei einer Reifenentscheidung bin, meistens teurer, aber ich werde von den Michelins nie enttäuscht. Das bin nur ich. Ich muss mal nachschauen, welche nächstgrößere Reifengröße auf unsere Felge passt. Mach's gut!”

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“Ich schätze die Kommentare von allen! Ich hatte bereits frühere Generationen von sowohl Ganzjahres- als auch reinen Sommer-Michelin Pilot Sports und fand sie wirklich gut, aber ich denke, ich probiere diese Pirellis mal aus. Zwischen Sommer-, Winter- und UHP-Ganzjahresreifen hatte ich schon Continental, Michelin, Dunlop, Hankook und Bridgestone, deshalb bin ich neugierig, mal eine neue Marke auszuprobieren. Hoffentlich habe ich eine bessere Erfahrung als @SOUNDMAN5000 mit Pirelli gemacht hat! Ich stimme zu, dass Ganzjahresreifen an einem Honda mehr Sinn zu machen scheinen als Sommerreifen. Meine Eltern hatten mehrere verschiedene Generationen von Continental Extreme Contact DWS Reifen auf ihrem e46 3er und einem WRX, und obwohl die auch exzellenten Grip haben, fand ich die Flanken zu weich und das Lenkgefühl etwas vage für einen UHP-Ganzjahresreifen, daher habe ich sie hier ausgeschlossen. Ich hatte Bridgestone Potenza RE980AS+ auf meinem Infiniti G35x, die ich GELIEBT habe, deshalb war ich enttäuscht, dass es den RE980AS+ weder in 235/40/19 gibt noch der 980-Nachfolger (Potenza Sport AS) besonders vielversprechend aussieht.”

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“Ich fahre den Potenza Sport jetzt seit 2 Jahren in den wärmeren Monaten hier in CO auf meinem G37 und sie waren großartig. Meiner Erfahrung nach verschlechtern sie meinen Spritverbrauch um 3 mpg (je nach Fahrweise) und sie haben sich extrem gleichmäßig abgenutzt, dafür dass ich -2.5 Grad Sturz habe. Das Beste ist definitiv das Lenkverhalten, es lässt meinen schweren G37 sich durch das tolle Einlenken viel leichter anfühlen und ich fühle mich beim Bremsen und in Kurven in den Canyons deutlich sicherer.”

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