Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 15 + 32 Tests und 2.618 + 21.600 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 liegt vorn, 86–77
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Tests 80 · 15 Tests Fahrer 74 · 2.618 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Bridgestone Turanza 6 sind innerhalb von 18 Monaten rissig und porös geworden. 9.000 Meilen und 6 mm Profil und alle vier meiner Bridgestone Turanza 6 (Sommer-)Reifen sind porös und rissig geworden. Jetzt ein Mangelhinweis bei meinem TÜV. Das kann doch nicht normal sein, oder? Na ja, jedenfalls suche ich nach Empfehlungen.”
Tests 87 · 32 Tests Fahrer 87 · 21.600 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)
“CC2 sind eine super sichere Wahl, ich würde einfach dabei bleiben, wenn du bisher zufrieden bist. Andere Optionen halten wahrscheinlich nicht so lange oder haben nicht so guten Grip bei gelegentlichem Schnee/Eis. Ich habe einen Satz 18”-Felgen, fahre also 235/60R18 Reifen und rotiere sie regelmäßig, wohne im Nordosten, viel Schnee im Winter. Ich hatte Pirelli Scorpion WeatherActive, die waren super, hielten etwas über 40k Meilen, bis sie knapp über 2/16 Zoll runter waren. Jetzt fahre ich Bridgestone UltraWeather, fühlen sich bisher fantastisch an, etwas bessere Effizienz als die WeatherActives, auch etwas leiser. Das ist im Grunde eine Version der nächsten Generation des WeatherPeak, allerdings in einer XL-Traglast, wie sie der ID.4 vorschreibt.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Turanza 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 30 Tests | 79 | 99 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 89 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 96% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 99% |
Turanza 6: 60% × 78,9 + 40% × 76,8 = 78
CrossClimate 2: 60% × 99,1 + 40% × 88,5 = 95
| Quelle | Turanza 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 30 Tests | 82 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 92 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 81% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 98% | 96% |
| Wet Lateral Stability (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 95% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 90% | 96% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 98% | 99% |
Turanza 6: 60% × 82,1 + 40% × 82,4 = 82
CrossClimate 2: 60% × 83,4 + 40% × 91,8 = 87
| Quelle | Turanza 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests | – | 99 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 78 |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 30% | 98% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 15% | 98% |
CrossClimate 2: 60% × 98,9 + 40% × 78,4 = 91
| Quelle | Turanza 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 75 | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 87 |
Turanza 6: 40% × 75,4 + 60% × 73 = 74
CrossClimate 2: 40% × 65,1 + 60% × 86,5 = 78
| Quelle | Turanza 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 19 Tests | 77 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 83 |
| Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 98% | 89% |
Turanza 6: 60% × 77 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 73
CrossClimate 2: 60% × 78,6 + 40% × 82,7 = 80
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Turanza 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 7 Tests | 82 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 87 |
Turanza 6: 60% × 82,1 + 40% × 62,5 = 74
CrossClimate 2: 60% × 81,1 + 40% × 87 = 83
| Quelle | Turanza 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 82 |
| Quelle | Turanza 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 22 Tests | 88 | 90 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 86% |
| Kategorie | Bridgestone Turanza 6 | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 86 |
| Trocken | 78 | 95 |
| Nass | 82 | 87 |
| Schnee | – | 91 |
| Komfort | 74 | 78 |
| Geräusch | 73 | 80 |
| Laufleistung | 74 | 83 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 82 |
| Effizienz | 88 | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza 6
CrossClimate 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Turanza 6 0-mal vorn, Michelin CrossClimate 2 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Turanza 6 | CrossClimate 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% | 96% | +4,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Handling trocken | Trocken | 100% | 99% | +0,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% #4/10 · 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | 70% #7/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 100% | 81% | +18,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% | 96% | +1,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Bremsen nass | Nass | 90% | 96% | −6,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 80% #12/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 94% #10/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #4/10 · 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | 95% #5/5 · 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% | 99% | −1,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 90% #3/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 100% #1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Wet Lateral Stability | Nass | 100% | 95% | +4,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 30% | 98% | −68,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 15% | 98% | −83,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 80% #3/10 · 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | 80% #3/8 · 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 98% | 89% | +8,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Innengeräusch | Geräusch | 100% #1/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 67% #7/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #2/9 · 2026 Motor Summer Tyre Test | 98% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 82% #3/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 96% #3/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 95% #4/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 98% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 98% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% | 86% | +13,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 56% #14/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 55% #12/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #11/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | #3/15 2024 AutoBild All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 50% #14/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 47% #14/15 · 2025 ADAC All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/4 | #2/4 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza 6 sind gemischt bis mäßig positiv: Fahrer loben oft den günstigen Preis, den geringen Rollwiderstand und den verlässlichen Grip bei Nässe und Trockenheit. Beim Fahrkomfort und bei den Geräuschen im Innenraum gehen die Urteile jedoch stark auseinander: Manche finden den Reifen leise, andere empfinden ihn als hart oder bemängeln dröhnende Abrollgeräusche. Einige Fahrer ärgern sich außerdem über das Lenkgefühl, das sie als schwammig oder nervös beschreiben, und vereinzelt wird von vorzeitiger Rissbildung berichtet.
“Zweiter Satz Turanza 6 auf dem G70… mega Reifen. Sehr leise (zur Info, meine haben die B-Sil-Technologie), exzellenter Grip auf trockener und nasser Strecke (mein Auto ist ein M760e und ich fahre ihn ab und zu auf der Autobahn oder über Passstraßen gerne mal richtig aus) und eine ziemlich solide Karkasse für schlechte Straßen. Habe den Hankook nicht gefahren und kann dazu nichts sagen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nicht in den US, aber in meinem Land gibt es typischerweise 2 Lieblingsreifen für Komfort und Geräuschentwicklung: Michelin Primacy 5 für besseren Komfort und weniger Lärm. Bridgestone Turanza 6 für fast dieselbe Qualität wie der Michelin Primacy 5, aber zu einem günstigeren Preis (besseres Preis-Leistungs-Verhältnis). Wer sich jedoch noch weiter steigern möchte, kann zum Michelin ePrimacy greifen, um die Geräuschentwicklung noch weiter zu reduzieren. Allerdings ist der Preis hier noch höher als beim Primacy 5”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bridgestone Turanza 6 sind innerhalb von 18 Monaten rissig und porös geworden. 9.000 Meilen und 6 mm Profil und alle vier meiner Bridgestone Turanza 6 (Sommer-)Reifen sind porös und rissig geworden. Jetzt ein Mangelhinweis bei meinem TÜV. Das kann doch nicht normal sein, oder? Na ja, jedenfalls suche ich nach Empfehlungen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 35 Community-Beiträgen
Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 für seine hervorragende Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und beschreibt ihn oft als idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von ruhigem, komfortablem Fahrverhalten und solider Haltbarkeit. Einige Nutzer nennen aber auch mögliche Nachteile: einen höheren Verbrauch bzw. geringere Reichweite bei Elektroautos, Abrollgeräusche auf manchen Fahrbahnbelägen und den hohen Preis. Vereinzelt heißt es außerdem, der Reifen sei in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert.
“Michelin Cross climate 2 im Winter-Schneesturm Testbericht 1/2024. Ich habe diese im August als Ersatz für die OEM-Hankook-Reifen auf meinem 2021er Honda CR-V Hybrid AWD montieren lassen. Das Abrollgeräusch war nach etwa 500 gefahrenen Meilen weg. Diese Reifen sind verdammt genial! Große Pfütze auf der Straße? Kein Aufschwimmen (Aquaplaning). Mein Benzinverbrauch hat nicht nackt darunter gelitten (etwa 0,3-0,5 mpg weniger). Kürzlich hat uns der Schneesturm in Michigan erwischt und es ist einfach schön, das Vertrauen beim Fahren unter den schlechten Straßenbedingungen zu haben. Auf dem Heimweg von der Arbeit gab es so viele Unfälle mit Autos in Gräben und solchen, die einen Berg nicht hochkamen. Ich musste über Nebenstraßen ausweichen und hatte kein Problem damit, mich durch die unbefestigten Hinterlandstraßen zu kämpfen. Es gab einen Hügel, den viele Autos nicht hochschaffen konnten, aber ich bin einfach ohne Probleme an ihnen vorbeigeschlichen. Ich war begeistert, wie großartig diese Reifen sind. Ich bin so froh, dass ich das zusätzliche Geld dafür ausgegeben habe – ich hoffe, sie halten eine Weile, bevor ich einen neuen Satz brauche!”
Aus dem Englischen übersetzt
“CrossClimate2 montiert. Habe die OEM-Reifen an meinem '23 Grand Cherokee gegen einen Satz CrossClimate ausgetauscht. Bin begeistert von dem besseren Grip und der etwas martialischeren Optik dieser Reifen. Das Abrollgeräusch wurde in den ersten paar hundert Meilen etwas lauter, hat sich aber inzwischen gegeben. Nach der Montage gab es einen Spritverbrauchsanstieg von etwa 2 - 3 mpg. Bin mir nicht sicher, ob es wirklich an den Reifen liegt oder am Winterbenzin und dem Temperatursturz genau zu der Zeit, als ich diese Reifen bekommen habe. Alles in allem vollauf zufrieden und würde sie definitiv wieder kaufen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wichtiger Hinweis: Michelin CrossClimate 2 – Sie machen Geräusche. Habe kürzlich Michelin Cross Climate 2 für meinen MachE bei einem Händler gekauft. Ich habe einen ziemlich passablen Preis bekommen (1.000 für 4) im Vergleich zu lokalen Mitbewerbern (1.400 für 4). Ich habe schon oft gelesen, wie toll die sein sollen, und dachte mir, ich probiere sie mal aus. Sie sehen gut aus. Sie verpassen ihm definitiv einen Look, der mehr nach Geländewagen aussieht. Außerdem gibt es eine Garantie von 65.000 Meilen, die laut deren Aussage auch für E-Autos gilt, was ebenfalls nett ist. Sie fahren sich super. Ich schätze ihre hervorragende Traktion und fühle mich in Kurven sicher. Ich konnte sie zwar noch nicht auf Schnee testen, aber auf nasser Fahrbahn schlagen sie sich gut. Davon abgesehen: Sie machen definitiv Geräusche. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten in der Stadt (~35 mph) sind sie etwas zu hören. Außerdem machen sie bei Autobahngeschwindigkeit (~70 mph+) ein wirklich merkwürdiges Geräusch. Keines davon ist so laut oder nervig, dass ein bisschen Radio das nicht übertönen könnte. Alles in allem bin ich mit dem Reifen und dem Preis, den ich bekommen habe, sehr zufrieden. Aber Achtung, sie machen eben Geräusche. EDIT: Ich hatte das ursprünglich im Forum für den Ford Mustang MachE gepostet und vergessen zu erwähnen, dass ich sie auf meinen MachE aufgezogen habe. Da der MachE ein E-Auto ist, ist das vielleicht der Grund, warum die Geräusche für mich im Vergleich zu anderen stärker auffallen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 762 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza 6 | B · Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 148 | 92 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 320 A A | 640 B A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 67 | 67 |
Bridgestone Turanza 6
Michelin CrossClimate 2
Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Trocken, Laufleistung und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 78 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 83 vs 74 bei Laufleistung.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 80 vs 73 bei Geräusch.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 82 vs 76 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin CrossClimate 2, 87 zu 82 bei unserem Wert für nass.
Michelin CrossClimate 2, 95 zu 78 bei unserem Wert für trocken.
Michelin CrossClimate 2, 80 zu 73 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin CrossClimate 2, 78 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
Michelin CrossClimate 2, 83 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Keiner, nach unseren Zahlen: 88 zu 90 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
