Bridgestone Weather Control A005 vs Michelin CrossClimate 3 — im Vergleich

“Habe Bridgestone Weather Control A005 bestellt und bei Tyreleader bezahlt (die sagen, sie listen nur, was sie auf Lager haben), und dann kam die Antwort, dass sie nicht vorrätig sind, aber 3-5 Werktage brauchen, um mir das Geld zurückzuzahlen, grrr, also habe ich bei openeo bestellt (am Tag davor noch auf Lager), und dann hieß es, sie sind nicht auf Lager, aber sie könnten welche bei jemand anderem für 6 £ pro Reifen mehr besorgen, also stimme ich zu und zahle die Differenz, und dann heißt es, dass sie sie vom anderen Lieferanten nicht bekommen können. Habe zugestimmt, bis Montag zu warten, ob Ware reinkommt, sonst storniere ich die Bestellung, grrr”

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“Jetzt habe ich meine Bridgestone Weather Control A005 drauf. Das Wetter war bisher nicht besonders schlimm, ein bisschen nass, aber nichts Großes, aber ich bin zufrieden, wie leise sie sind. Kein wirklich spürbarer Unterschied zu den normalen Sommerreifen bei Geräusch und Bremsen, alles scheint super. Warte auf Schnee (falls er kommt), um zu sehen, wie gut sie sich schlagen”

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“Ich weiß nicht, was du geschrieben hast, aber ich habe gerade CrossClimate 3 für meinen Enyaq gekauft. Ziemlich leise und bisher gut.”

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“Den CC3 gibt es in den USA nicht, er wurde im Juli nur in Großbritannien veröffentlicht und für den US-Markt gibt es noch keine Pläne.”

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“Die ersten 5 tausend km auf Cross Climate 3. Vor ein paar Monaten habe ich einen Satz Michelin Cross Climate 3 aufziehen lassen. Ich habe erfahren, dass es sie auf dem nordamerikanischen Markt nicht gibt; ich wohne in Korea. Sie fahren sich spürbar besser als die Serienreifen. Ruhiger über Bodenwellen, und das Auto fühlt sich in Kurven auf der Autobahn usw. stabiler an. Seit ich sie drauf habe, hat es noch nicht geschneit, aber bei Regen fühlen sie sich sicher an. Außerdem verlieren sie bei „sportlichen“ Starts an der Ampel weder Grip noch drehen sie durch. Der Reichweitenverlust ist ziemlich klein. Ich hatte nach etwa 57 tausend km mit den Serienreifen im Schnitt 13,0 kWh/100km und liege seit der Montage dieser bei 13,9. Wollte nur ein paar grundlegende Eindrücke dazu geben! Ich habe sie noch nicht im Schnee ausprobiert, aber die Leute scheinen mit der Winterleistung der 2er ziemlich zufrieden zu sein, und ich erwarte nicht, dass diese dramatisch anders sind. Sehr empfehlenswert. Mehr lesen”

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