Tests – · noch keine Fahrer 51 · 35 Bewertungen
Continental ContiCrossContact LX vs Bridgestone Alenza AS Ultra — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 35 + 13 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Alenza AS Ultra liegt vorn, 65–57
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Tests – · noch keine Fahrer 61 · 13 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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57
Trocken
Alenza AS Ultra +966Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 65 ContiCrossContact LX: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 57
Alenza AS Ultra: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66
Keine Tests zu Trocken für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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59
Nass
Alenza AS Ultra +1069Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 69 ContiCrossContact LX: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 59
Alenza AS Ultra: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
Keine Tests zu Nass für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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60
Schnee
Alenza AS Ultra +1070Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 69 ContiCrossContact LX: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 60
Alenza AS Ultra: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 70
Keine Tests zu Schnee für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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56
Komfort
Alenza AS Ultra +864Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 62 ContiCrossContact LX: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,5 = 56
Alenza AS Ultra: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 62,1 = 64
Keine Tests zu Komfort für ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Geräusch
ContiCrossContact LX +262Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 56 ContiCrossContact LX: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 64
Alenza AS Ultra: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 56 = 62
Keine Tests zu Geräusch für ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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52
Laufleistung
Alenza AS Ultra +254Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 46 ContiCrossContact LX: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 52
Alenza AS Ultra: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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47
Handling (Fahrer)
Alenza AS Ultra +1663Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen 47 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiCrossContact LX | Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 65 |
| Trocken | 57 | 66 |
| Nass | 59 | 69 |
| Schnee | 60 | 70 |
| Komfort | 56 | 64 |
| Geräusch | 64 | 62 |
| Laufleistung | 52 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 47 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ContiCrossContact LX
Alenza AS Ultra
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiCrossContact LX
Vorteile
- Starker Grip und gutes Handling auf trockener Straße
- Leiser und komfortabler Lauf auf Asphalt
- Günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Alternativen
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe, darunter Aquaplaning und Rutschen
- Uneinheitliche und oft vorzeitige Abnutzung des Profils
- Anfälligkeit für ungleichmäßigen Verschleiß
Reifen B Alenza AS Ultra
Vorteile
- Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Mehr Fahrkomfort und besseres Handling als manche ab Werk montierten Reifen
- Für einige Fahrer auch bei wechselhaftem Wetter leistungsfähig
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Im Vergleich zu anderen Premiumreifen deutlich hörbares Abrollgeräusch
- Wechselhafte Leistung bei extremen Winterbedingungen, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiCrossContact LX | B · Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 4 | 46 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 680 A B | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 129.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiCrossContact LX
Bridgestone Alenza AS Ultra
Sieger: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Handling, Nass und Schnee. Wo der Continental ContiCrossContact LX vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Alenza AS Ultra stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 63 vs 47 bei Handling.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 69 vs 59 bei Nass.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 60 bei Schnee.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 66 vs 57 bei Trocken.
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ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 69 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 66 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 70 zu 60 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 64 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiCrossContact LX oder Alenza AS Ultra?
Keiner, nach unseren Zahlen: 52 zu 54 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik