Tests – · noch keine Besitzer 54 · 35 Bewertungen
Continental ContiCrossContact LX vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 35 + 186 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 liegt vorn, 71–59
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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59
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +1473Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 77 ContiCrossContact LX: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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61
Nass
DynaPro A/TM RF10 +1374Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 75 ContiCrossContact LX: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 61
DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Schnee
DynaPro A/TM RF10 +565Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 62 ContiCrossContact LX: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 53,9 = 60
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65
Keine Tests zu Schnee für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +1072Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 75 ContiCrossContact LX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 54,3 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72
Keine Tests zu Komfort für ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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66
Geräusch
DynaPro A/TM RF10 +470Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 73 ContiCrossContact LX: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +1771Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 75 ContiCrossContact LX: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 46,2 = 54
DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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51
Handling (Besitzer)
DynaPro A/TM RF10 +2071Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX DynaPro A/TM RF10 Online gefundene Bewertungen 51 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiCrossContact LX | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 71 |
| Trocken | 59 | 73 |
| Nass | 61 | 74 |
| Schnee | 60 | 65 |
| Komfort | 62 | 72 |
| Geräusch | 66 | 70 |
| Laufleistung | 54 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 51 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ContiCrossContact LX
DynaPro A/TM RF10
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiCrossContact LX
Vorteile
- Starker Grip auf trockener Straße und gutes Fahrverhalten
- Leises und komfortables Abrollverhalten auf Asphalt
- Konkurrenzfähiger Preis im Vergleich zu Premium-Alternativen
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe, einschließlich Aquaplaning und Rutschen
- Unterschiedlicher und oft vorzeitiger Profilverschleiß
- Anfälligkeit für ungleichmäßiges Abfahren
Reifen B DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise
Nachteile
- Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
- Berichte über pannenanfällige Seitenwände
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiCrossContact LX | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 4 | 29 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 680 A B | 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiCrossContact LX
Hankook DynaPro A/TM RF10
Sieger: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 51 bei Handling.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 54 bei Laufleistung.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 59 bei Trocken.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 61 bei Nass.
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ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 65 zu 60 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 70 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiCrossContact LX oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik