Tests – · noch keine Fahrer 51 · 35 Bewertungen
Continental ContiCrossContact LX vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 8 Tests und 35 + 307 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato P7 liegt vorn, 69–57
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Tests 74 · 8 Tests Fahrer 62 · 307 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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57
Trocken
Cinturato P7 +1673Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 61 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 52 64 ContiCrossContact LX: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 57
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 64,1 = 73
Keine Tests zu Trocken für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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59
Nass
Cinturato P7 +1776Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 62 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 55 69 ContiCrossContact LX: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 59
Cinturato P7: 60% × 80,3 + 40% × 68,7 = 76
Keine Tests zu Nass für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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60
Schnee
Cinturato P7 +161Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 55 ContiCrossContact LX: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 60
Cinturato P7: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 61
Keine Tests zu Schnee für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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57
Komfort
Cinturato P7 +1774Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 66 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 51 62 ContiCrossContact LX: 40% × 65,9 (geschätzt) + 60% × 51,3 = 57
Cinturato P7: 40% × 92,3 + 60% × 61,6 = 74
Keine Tests zu Komfort für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Geräusch
ContiCrossContact LX +163Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 67 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 60 66 ContiCrossContact LX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 64
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,9 = 63
Keine Tests zu Geräusch für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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52
Laufleistung
Cinturato P7 +658Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 58 (geschätzt) 60 Online gefundene Bewertungen 43 55 ContiCrossContact LX: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 42,8 = 52
Cinturato P7: 60% × 60,3 + 40% × 55 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für ContiCrossContact LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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47
Handling (Fahrer)
Cinturato P7 +1764Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Cinturato P7 Online gefundene Bewertungen 47 64 -
–
Effizienz
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle ContiCrossContact LX Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiCrossContact LX | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 69 |
| Trocken | 57 | 73 |
| Nass | 59 | 76 |
| Schnee | 60 | 61 |
| Komfort | 57 | 74 |
| Geräusch | 64 | 63 |
| Laufleistung | 52 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 47 | 64 |
| Effizienz | – | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiCrossContact LX
Cinturato P7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiCrossContact LX
Vorteile
- Starker Grip und gutes Handling auf trockener Straße
- Leiser und komfortabler Lauf auf Asphalt
- Günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Alternativen
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe, darunter Aquaplaning und Rutschen
- Uneinheitliche und oft vorzeitige Abnutzung des Profils
- Anfälligkeit für ungleichmäßigen Verschleiß
Reifen B Cinturato P7
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
- Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
- Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
- Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
- Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiCrossContact LX | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 49 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 680 A B | 260 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiCrossContact LX
Pirelli Cinturato P7
Sieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Nass, Komfort und Handling. Wo der Continental ContiCrossContact LX vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 76 vs 59 bei Nass.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 74 vs 57 bei Komfort.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 64 vs 47 bei Handling.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 73 vs 57 bei Trocken.
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ContiCrossContact LX oder Cinturato P7?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiCrossContact LX oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 76 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiCrossContact LX oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 73 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ContiCrossContact LX oder Cinturato P7?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 61 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, ContiCrossContact LX oder Cinturato P7?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 63 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ContiCrossContact LX oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 74 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiCrossContact LX oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 58 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik