Tests 74 · 8 Tests Fahrer 62 · 307 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P7 vs Pirelli Powergy — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 1 Tests und 307 + 1.809 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato P7 führt, 70–68 Knapper Vorsprung
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Tests 77 · 1 Test Fahrer 59 · 1.809 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (geräusch)
“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte also 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Ich hatte einen Platten (vorne links), während ich im Urlaub war, also beschloss ich, 2 neue Reifen für vorne zu holen. Ich bat den Typen im Reifenstudio, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Stattdessen hat er mir Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause fuhr. Also habe ich es einfach akzeptiert. Jetzt ist meine Frage: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorne und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
73
Trocken
Cinturato P7 +271Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 1 Tests 78 77 Online gefundene Bewertungen 64 63 Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 64,1 = 73
Powergy: 60% × 77,2 + 40% × 62,5 = 71
-
76
Nass
Cinturato P7 +472Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 1 Tests 80 76 Online gefundene Bewertungen 69 65 Cinturato P7: 60% × 80,3 + 40% × 68,6 = 76
Powergy: 60% × 76 + 40% × 65 = 72
-
61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 55 – Cinturato P7: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 61
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
74
Komfort
Cinturato P7 +1163Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests 92 74 Online gefundene Bewertungen 62 56 Cinturato P7: 40% × 92,3 + 60% × 61,6 = 74
Powergy: 40% × 73,9 + 60% × 55,6 = 63
-
63
Geräusch
Powergy +1275Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 1 Tests 61 80 Online gefundene Bewertungen 66 ≈ 67 (geschätzt) Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,8 = 63
Powergy: 60% × 79,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Powergy. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
58
Laufleistung
Cinturato P7 +157Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 60 ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 51 Cinturato P7: 60% × 60,3 + 40% × 54,9 = 58
Powergy: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
63
Handling (Fahrer)
Cinturato P7 +162Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Powergy Online gefundene Bewertungen 63 62 -
75
Effizienz
Cinturato P7 +174Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 1 Tests 75 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 | Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 68 |
| Trocken | 73 | 71 |
| Nass | 76 | 72 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 74 | 63 |
| Geräusch | 63 | 75 |
| Laufleistung | 58 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 62 |
| Effizienz | 75 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Cinturato P7
68
/ 100
Powergy
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Cinturato P7 | Powergy | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 94% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 86% #7/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 81% #8/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #8/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 92% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 96% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 98% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 97% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% #9/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 81% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test | #5/10 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
- Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
- Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
- Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
- Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Reifen B Powergy
Vorteile
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch und leise Fahrt auf der Autobahn
- Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für den täglichen Arbeitsweg
- Komfortables, ruhiges Abrollen im Vergleich zu Runflat-Reifen
Nachteile
- Überdurchschnittlich schneller Verschleiß oder geringe Profiltiefe im Neuzustand
- Für manche Fahrer negative Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch
- Weiche Flanken führen zu verhaltener Lenkrückmeldung und weniger präzisem Fahrverhalten im Grenzbereich
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli Cinturato P7
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Pirelli Powergy
Die Meinungen der Fahrergemeinschaft zum Pirelli Powergy sind geteilt: Einige halten ihn für eine budgetfreundliche oder ordentliche Option der Mittelklasse für den täglichen Weg zur Arbeit und zum Kraftstoffsparen, während andere ihn im Vergleich zu Pirellis Premiumangeboten wie dem Cinturato oder P-Zero als Öko-Reifen der unteren Klasse kritisieren. Fahrer berichten von gemischten Erfahrungen beim Fahrkomfort, und die Reifen werden häufig von Besitzern diskutiert, die nach unerwarteten Ersetzungen mit gemischten Reifenprofilen zu kämpfen haben.
r/tires
·1 Upvote ·2025-05-18
“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte also 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Ich hatte einen Platten (vorne links), während ich im Urlaub war, also beschloss ich, 2 neue Reifen für vorne zu holen. Ich bat den Typen im Reifenstudio, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Stattdessen hat er mir Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause fuhr. Also habe ich es einfach akzeptiert. Jetzt ist meine Frage: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorne und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”
Aus dem Englischen übersetzt
r/mazda3
·1 Upvote ·2026-10-05
“Durchschnittlich 29mpg bei einem 2015 Mazda 3 Sport Nav 2L 165bhp, irgendwelche Ideen? Ich habe das Auto jetzt seit etwa 3-4 Wochen, habe es auch hier in diesem Subreddit gepostet. Bisher bin ich etwa 800 Meilen gefahren und mein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch scheint bei rund 29mpg – 10.2L/100km zu liegen. Das Auto hat nicht seine Originalfelgen, es steht auf **MAM RS3** 18"-Felgen mit Pirelli Powergy Reifen in 215/45/R18 (laut Internet sollen diese Reifen eine gute Kraftstoffeffizienz bieten). Auf längeren Fahrten liegt der Schnitt bei etwa 40mpg-45mpg, was mir immer noch etwas viel erscheint. Mein Arbeitsweg beträgt etwa 2 Meilen, und ich fahre gelegentlich auch mal etwas zügiger. Ist das in Ordnung? Vielen Dank euch allen!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2026-08-31
“Wellen in der Seitenwand Habe gerade das Auto gewaschen und das, was ich nur als Wellen beschreiben kann, in der Seitenwand meines vorderen rechten Reifens entdeckt. Ich habe diese im Juni aufziehen lassen und die Wellen erst jetzt bemerkt. Die anderen Reifen sind perfekt. Ich bin wahrscheinlich etwa 2.000 Meilen damit gefahren. Sollte ich mir Sorgen machen und sehen sie wie ein Herstellungsfehler oder als Folge einer Beschädigung aus? (Ich bin in kein nennenswertes Schlagloch gefahren, von dem ich wüsste). Diese Reifen sind Pirelli Powergy, montiert auf einem Volvo XC60. DOT-Code ist 3325. Für jede Hilfe dankbar. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Budget-Öko-Reifenlinie#Gemischte Reifenbestückung#Kraftstoffverbrauch und Effizienz#Alltagstauglichkeit#Vergleich zur Cinturato-Serie#Fahrkomfort und Vibrationen#Nass- und Wintergrip
Basierend auf 18 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 | B · Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 49 | 87 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 260 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 33 | 33 |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Pirelli Cinturato P7
68
/ 100
Pirelli Powergy
Knapper Vorsprung: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Komfort und Nass. Wählen Sie den Pirelli Powergy, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Powergy erreicht 75 vs 63 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato P7 erreicht 74 vs 63 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato P7 erreicht 76 vs 72 bei Nass.
Reifen A · Pirelli Cinturato P7
Reifen B · Pirelli Powergy
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Cinturato P7 oder Powergy?
Welcher ist besser bei Nässe, Cinturato P7 oder Powergy?
Pirelli Cinturato P7, 76 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cinturato P7 oder Powergy?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Cinturato P7 oder Powergy?
Pirelli Powergy, 75 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Cinturato P7 oder Powergy?
Pirelli Cinturato P7, 74 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cinturato P7 oder Powergy?
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 57 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher rollt leichter, Cinturato P7 oder Powergy?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 74 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik