Pirelli Cinturato P7 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 65 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 61 · 311 Bewertungen ausgewertet Straßentests 73 · 8 Tests
So entstehen die ScoresIhre Größe angeben für genaue Treffer
Der Amazon-Link sucht dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Pirelli Cinturato P7 hat einen Relative Score von 67 von 100 (Saison: Sommer). In 27 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 4-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Komfort (89), seine Schwäche bei Laufleistung (61). 311 Kundenbewertungen geben ihm 61 von 100. 54 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 35.000 km (22.000 Meilen), neuester 2020.
- Stärke: Komfort 89 — 1. von 8 (2020 Gute Fahrt SUV Summer tire Test), 1. von 11 (2019 AMS Summer SUV tire Test)
Fahrer bewerten ihn 12 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
61/100Aus 311 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
73/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 311 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Cinturato P7 bietet eine komfortable, leise und sparsame Fahrt mit guter Haftung auf trockener Straße und spontanem Ansprechverhalten. Er ist deshalb ein beliebter Touringreifen in der Erstausrüstung. Bei Haltbarkeit und Nässeverhalten gehen die Erfahrungen der Fahrer jedoch deutlich auseinander: Viele berichten von raschem Verschleiß, zunehmendem Abrollgeräusch mit dem Alter der Reifen und schwächerem Grip bei Kälte oder Nässe.
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
- Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
- Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
- Sanftes, gut berechenbares Lenkverhalten im Alltag und auf Autobahnreisen
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
- Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
- Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
- Anfällige Flanken, die zu Blasen, Rissen oder Schäden durch Schlaglöcher neigen (vor allem bei Runflat-Varianten)
Gut zu wissen
- Fahrer von BMW und MINI mit Runflat-Ausführungen nannten häufig eine straffere Federung, mehr Abrollgeräusch sowie Anfälligkeit für Flankenschäden oder vorzeitigen Verschleiß.
- Fahrer von Elektro- und Hybridfahrzeugen schätzten den geringen Rollwiderstand und das anfangs niedrige Geräuschniveau, auch wenn das hohe Drehmoment den Verschleiß gelegentlich beschleunigte.
27 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (8 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17
6. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 8 | |
| Handling nass | 7. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 8 | |
| Bremsen trocken | 7. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Innengeräusch | 2. von 8 | |
| Rollwiderstand | 1. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 8 |
Quelle: Auto Express
2023 Best SUV tires Tested · 225/65 R17
6. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 12 | |
| Handling nass | 3. von 12 | |
| Bremsen trocken | 1. von 12 | |
| Handling trocken | 2. von 12 | |
| Rollwiderstand | 7. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 12 | |
| Geräusch | 9. von 12 | |
| Preis | 10. von 12 | |
| Handling Schotter | 1. von 12 | |
| Traktion Sand | 9. von 12 | |
| Traktion Gras | 10. von 12 | |
| Mud Traction | 12. von 12 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2023 Autoklub ČR Premium Summer Tire Test R16 · 205/55R16
4. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoklub ČR
2021 Autonavigator Summer Tire Test R16 · 205/55R16
10. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autonavigator
2020 Teknikens 17 Inch Summer tire Test · 225/50 R17
5. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Bremsen trocken | 4. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 10 | |
| Tyre Weight | 3. von 10 |
2020 Gute Fahrt SUV Summer tire Test · 215/50 R18
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 8 | |
| Bremsen trocken | 5. von 8 | |
| Rollwiderstand | 2. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 4. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 8 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 3. von 8 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 4. von 8 |
Quelle: Gute Fahrt
2020 ADAC SUV Summer tire Test · 235/55 R17
4. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Verschleiß | 11. von 12 |
Quelle: ADAC
2020 TCS Summer Tire Test R17 · 235/55R17
4. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: TCS
2019 ACE Summer tire Test · 205/55 R16
9. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
2019 AMS Summer SUV tire Test · 215/55 R17
6. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 11 | |
| Handling nass | 4. von 11 | |
| Bremsen trocken | 7. von 11 | |
| Handling trocken | 6. von 11 | |
| Rollwiderstand | 4. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 11 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 1. von 11 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 11 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 4. von 11 | |
| Geräusch | 11. von 11 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2019 Auto Zeitung Summer tire Test · 235/45 R18
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 8. von 10 | |
| Bremsen trocken | 6. von 10 | |
| Handling trocken | 3. von 10 | |
| Rollwiderstand | 6. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 10 | |
| Geräusch | 3. von 10 | |
| Preis | 5. von 10 |
Quelle: Auto Zeitung
2018 Auto Review 225/45 R17 tire Test · 225/45 R17
7. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
2018 Test World Summer tire Test · 225/45 R17
11. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 16 | |
| Handling nass | 14. von 16 | |
| Bremsen trocken | 9. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 14. von 16 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 8. von 16 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 7. von 16 | |
| Geräusch | 4. von 16 |
Quelle: Test World
2014 Auto Review Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
2. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
2014 AMS Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
3. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Motor und Sport
2014 Auto Zeitung Summer tire Test · 225/50 R17
4. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Zeitung
2014 Test World Summer tire Test · 205/55 R16
4. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Test World
2013 Test World Summer tire Test · 205/55 R16
5. von 13
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Test World
2013 Auto Zeitung Summer tire Test · 215/55 R16
11. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Zeitung
2013 European Summer Sports tire Test · 225/45 R17
11. von 18
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2012 Autoreview Touring tire Test · 205/55 R16
3. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
2012 Auto Bild Max Performance tire Test · 225/45 R17
7. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2012 Autobild 50 tire Braking Test · 225/45 R17
5. von 45
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2012 European Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
6. von 14
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2012 ACE Touring Summer tire Test · 205/55 R16
8. von 14
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
2011 Finnish ECO Touring tire Test · 205/55 r16
5. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2010 Auto Bild Eco tire Test · 205/55 r16
1. von 5
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Pirelli Cinturato P7 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
Noch keine Bewertungen unserer Leser
Fahren Sie den Pirelli Cinturato P7? Erzählen Sie anderen, wie er haftet, fährt und sich abnutzt.
Bewertung schreiben
Danke! Ihre Bewertung erscheint hier, sobald wir sie geprüft haben – meist innerhalb weniger Tage.
Pirelli Cinturato P7 im Vergleich
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relative Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
Am besten bewertete Sommerreifen
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.





