Tests – · noch keine Besitzer 73 · 44 Bewertungen
Continental ContiMaxContact MC5 vs Goodyear Eagle F1 GS-D3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ContiMaxContact MC5 liegt vorn, 71–65
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 157 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
ContiMaxContact MC5 +567Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Eagle F1 GS-D3 Online gefundene Bewertungen 75 67 -
73
Nass
ContiMaxContact MC5 +370Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Eagle F1 GS-D3 Online gefundene Bewertungen 74 69 -
72
Komfort
ContiMaxContact MC5 +963Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Eagle F1 GS-D3 Online gefundene Bewertungen 75 57 -
–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Eagle F1 GS-D3 Online gefundene Bewertungen – 61 -
67
Laufleistung
ContiMaxContact MC5 +958Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Eagle F1 GS-D3 Online gefundene Bewertungen 68 52 -
73
Handling
ContiMaxContact MC5 +964Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Eagle F1 GS-D3 Online gefundene Bewertungen 73 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiMaxContact MC5 | Goodyear Eagle F1 GS-D3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 65 |
| Trocken | 72 | 67 |
| Nass | 73 | 70 |
| Komfort | 72 | 63 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 67 | 58 |
| Handling | 73 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ContiMaxContact MC5
Eagle F1 GS-D3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiMaxContact MC5
Vorteile
- Exceptional cabin noise reduction and quiet operation
- High level of ride comfort and bump absorption
- Strong value-for-money proposition compared to premium performance rivals
Nachteile
- Tread wear can be rapid when subjected to aggressive or spirited driving
- Sidewalls are relatively soft, which may feel less progressive at the absolute limit
- Reports of increased puncture susceptibility once tread depth decreases
Reifen B Eagle F1 GS-D3
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with high resistance to aquaplaning
- Precise steering response and sharp cornering performance
- Stiff sidewalls offering good rim protection and high-speed stability
Nachteile
- Fast and sometimes uneven tread wear leading to scalloping or flat-spotting
- Noticeable increase in road noise and a harsh ride as the tires wear down
- Poor performance and lack of grip in cold weather, slush, or snow
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiMaxContact MC5 | B · Goodyear Eagle F1 GS-D3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiMaxContact MC5
Goodyear Eagle F1 GS-D3
Sieger: Continental ContiMaxContact MC5 — besser bei Komfort, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ContiMaxContact MC5 erreicht 72 vs 63 bei Komfort.
Continental ContiMaxContact MC5 erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.
Continental ContiMaxContact MC5 erreicht 73 vs 64 bei Handling.
Continental ContiMaxContact MC5 erreicht 72 vs 67 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.